Bye Bye 7er- Welcome CL 55 AMG

Zitat von The Stig

@Axel
Schon klar.... Die Alten sind ja auch toll, aber für den Alltag ist was neueres geeigneter.

Wer sagt das? Das ist ein subjektiver Eindruck lieber Axel!
Aus dem ganz einfachen Grund, versuche an einem neueren Modell irgendetwas selber zu machen! Shit häbbens An was älterem revidiere oder tausche ich selber noch
Da kannst ja noch nicht mal mehr Birnchen wechseln ohne das den Fehlerspeicher auslesen mußt.
Im großen und ganzen hast aber Recht Ich nehme dieses Thema allerdings nicht ganz so ernst wie es jetzt vielleicht gerade den anschein hat.

[Claus]

Tauschst Du den Meilentacho noch gegen einen km-Tacho, Max?

Gib ja auch passende Tachoscheiben, der hier macht allerdings wohl nur BMW:

 DJ-Design Tachoscheiben

Für den W220 habe ich auch was bei Google gefunden, das Kombi müsste ja eigentlich baugleich sein. Da hätte man dann auch die Möglichkeit, andere Farben/Hintergründe zu nehmen - Carbon wäre auch eine Option.

[Andre740i]

Krasses Pferd das. Alles Gute damit. Das Sahneteil ist doch der 55er Kompressor. Egal welche Karre drumherum gehäkelt wird. Die Maschine würde sogar in einem 814 Atego Spaß machen. ....Und mal erhlich-ich wäre froh wenn BMW nur einmal so einen Hammersound hinkriegen würde! Mein 740er musste ich mit Eisenmann nachhelfen. Und selbst dann rotzt er noch nicht so schmutzig wie ein AMG V8.

[didi]

Hallo Max,

schönes Auto , schade um den E38 aber ich kann Deinen Wunsch nach mehr Leistung sehr gut verstehen.

Würde mich mal wieder über ein gemeinsames Bierchen freuen.

Gruß
didi

[BigBlock427]

Zitat von didi

Hallo Max,

schönes Auto , schade um den E38 aber ich kann Deinen Wunsch nach mehr Leistung sehr gut verstehen.

Würde mich mal wieder über ein gemeinsames Bierchen freuen.

Gruß
didi

Ja ich auch... (lust auf ein Bierchen)
Vielleicht bei mir?
 Hotel Restaurant Freihof

Die Leistung macht unglaublich Spass...
Und der Tankwart ist seit neuestem mein bester Freund!

@claus
der meilentacho fliegt noch raus- ist aber noch nicht oberste Prämisse.
Das blöde Amiradio muss auch raus- kann n ur ungerade Frequenzen und kennt kein RDS

[amnat]

Zitat von BigBlock427

... Das blöde Amiradio muss auch raus - kann nur ungerade Frequenzen und kennt kein RDS

Normalerweise kann man die Frequenzrasterung von Radios für die verschiedenen Länder einstellen.
Leider habe ich aber kein Handbuch von Deinem Radio zur Hand, um diesbezüglich nachsehen zu können.

[Saygimdan]

Glückwunsch! Der V8 K ist eine Wucht - zumindest im SL. Der C215 hat eine zeitlose Formgebung; bin mit dem blöden 500er lange gefahren ohne Probleme. Allerdings zu der Zeit, wo die Preise nicht so drastisch runtergingen. Aktuell ist der Non-AMG-C215 leider in einer Preisregion, wo auf 500er 'CL 65 AMG'-Aufkleber geklebt werden...schade um das tolle Auto, der hoffentlich nicht das Schicksal des E36 teilen wird.

Und: dem E38 wirst du nachdem Power des Neuen wohl garnicht mehr erinnern (wollen)

[BigBlock427]

Zitat von amnat

Normalerweise kann man die Frequenzrasterung von Radios für die verschiedenen Länder einstellen.
Leider habe ich aber kein Handbuch von Deinem Radio zur Hand, um diesbezüglich nachsehen zu können.

Habe etwas recherchiert- geht leider nicht...
Muss getauscht werden.

@saygimdan

Ja das wäre allerdings schade, aber manchmal lässt es sich wohl nicht abwenden.
Ist ja beim E38 leider auch ein bisschen so- aber gut gepflegte und erhaltene Modelle lassen sich dann immernoch gut verkaufen, vor allem wenn man etwas Zeit hat.

Und so habe ich ja meinen CL auch gefunden....

Und, der punch ist schon mächtig- bin auch den SL 55 gefahren- kam für mich zwar nicht in Frage- wegen meines M Z4s (cabrio also vorhanden) aber da mich der Motor interessiert hat.

Es ist kaum ein Unterschied zwischen CL und SL- denn erstaunlicherweise liegen sie auch gewichtsmässig nur 100kg ausseinander.

Gruss Max