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BMW 7er, Modell E38 |
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22.08.2012, 19:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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Er hat ein 96er. Da gibt es keine diagnosedose innen.
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22.08.2012, 20:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Hat mal jemand ein Bild von dem zusätzlichen Stellantrieb?
Mir ist grad nicht so recht klar, was der bewirkt.
Gruss
Daniel
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22.08.2012, 21:15
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#3
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von rubin
Vielleicht steckt er sein DIAGzeuchs nicht im Motorraum ein?
....
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Ich hab innen keine Dose (96er). "Nur" die runde Dose im Motorraum.
Auf meine DME kann ich zugreifen! Es funkionieren auch Dinge wie Vibrationsmessung, Fehler auslesen ...
Nur auf die anderen Stuergeräte komme ich nicht mit meinem I*N*P*A
Zitat:
Zitat von Kunii
Er hat ein 96er. Da gibt es keine diagnosedose innen.
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s.o.
Zitat:
Zitat von B12
Hat mal jemand ein Bild von dem zusätzlichen Stellantrieb?
Mir ist grad nicht so recht klar, was der bewirkt.
Gruss
Daniel
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Ich hab da auch noch nichts von gesehen...
Im Bimmerboard gibt es auch 2 interessante Berichte zu Nachrüsten der Hydraulik! Einer von "Edwin", und der andere von "ericsirote".
Der Eric hat eine eigene Steuerung für das System entworfen.
Ich weiß nicht, ob ich die links hier reinstellen darf...
Grüßle Falk
__________________
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22.08.2012, 21:38
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Klar darfst Du
Aber wenn Du nur auf die DME Zugriff hast, wird das am Interface, Deiner seriellen Schnittstelle (virtuell?) und/oder an der fehlenden ADS-Einstellung/Kompatibiliät liegen.
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Viele Grüße
Sebastian
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22.08.2012, 21:42
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Das ADS wollte ich lesen. Aber er kann sich auch nach dem IKE rein tütteln und das HKM müsste sich auch am "reinen" OBD melden 
__________________
Geändert von rubin (22.08.2012 um 22:10 Uhr).
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22.08.2012, 21:46
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#6
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von rubin
Das ADS wollte ich lesen.Aber er kann sich auch bach dem IKE rein tütteln und das HKM müsste such auch am "reinen" OBD melden 
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Einige Worte kann ich nicht entziffern. Dadurch fehlt mir ein kleinwenig der Zusammenhang 
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23.08.2012, 14:56
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#7
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Hab es heute morgen aus organisatorischen Gründen nicht geschaft, ine andere Interface an mein Auto zu hängen. Also hab ich mir kurzer Hand eins bei do-it- bestellt.
Vielleicht klappt es ja damit... 
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22.08.2012, 21:45
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Klar darfst Du
Aber wenn Du nur auf die DME Zugriff hast, wird das am Interface, Deiner seriellen Schnittstelle (virtuell?) und/oder an der fehlenden ADS-Einstellung/Kompatibiliät liegen.
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Das denke ich auch... Morgen bin ich beim Kumpel in Laatzen. Der hat ein DoIt...
Damit werd ich es mal versuchen...
Leider bekomme ich auf meinem alten toughbook cf-18 keine virtual nashine installiert :(
Dann könnt ich mir auch das D*I*S zeugs installieren...
Auf meinem "Arbeitslaptop will ich nichts extra drauf hauen. Den brauch ich für meinen Job...
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