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BMW 7er, Modell E38 |
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08.08.2012, 10:12
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#21
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
Ich glaub die Schüssel ist ein Fall für einen gewieften Forencodierer.
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Dann hoffe ich mal, dass ein solch gewiefter Codierer hier mitliest und sich bei mir per u2u meldet.
Ich will nichts illegales, der Tachostand ist mir egal bzw. wäre es mir sogar lieber den echten KM-Stand zu sehen.
Sollte also jemand von euch einen kennen der einen kennt.... 
Nur zu.
Stefan
Geändert von Wupperbandit (08.08.2012 um 10:26 Uhr).
Grund: vertippt
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08.08.2012, 10:43
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#22
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Wupperbandit
... Wenn aber jemand sich bei BMW eine neue Tachoeinheit einbauen lässt, dann muss das Angleichen doch auch möglich sein. ...
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Der steht dann ja bei Null.
Soweit ich hier las, kann der entsprechende Chip zwar vorwärts zählen, nicht jedoch zurück.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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08.08.2012, 10:52
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Du hast die Schaltpläne, weißt es nur nocht nicht
Schau einfach mal  hier. |
Oder den hier, der hat zwar keine Baumnavigation im separaten Fenster, aber dafür funzen bei mir die Links, wenn ich draufklicke:
WDS BMW Wiring Diagram System - Model Selection
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08.08.2012, 11:28
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Bei meinem Link funktionieren die Links auch.
Es soll sogar Leute geben die besorgen sich das ganze aus irgendwelchen dubiosen Kanälen und installieren es auf dem eigenen Rechner... hab ich gehört 
Geändert von Andimp3 (08.08.2012 um 11:40 Uhr).
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08.08.2012, 11:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Wenn du in den Schaltplänen im rechten Fenster auf X12345 sowieso klickst ?
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08.08.2012, 12:32
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Richtung D-Town gibt es ganz viele Laptopluschen zum Codieren.
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08.08.2012, 12:39
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#27
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von rubin
Richtung D-Town gibt es ganz viele Laptopluschen zum Codieren.
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und wie findet man die? Habe keine Erfahrungen damit.
Tachojustierer im Telefonbuch suchen?
Geändert von Wupperbandit (08.08.2012 um 12:45 Uhr).
Grund: Schreibfehler
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08.08.2012, 13:13
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#28
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Down town dort, wo es die gebrauchten Lauter-, Breiter-, Tiefer-Schrottkisten gibt.
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08.08.2012, 13:16
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Mit D-Town ist wohl eher Dortmund gemeint... und da soll doch tatsächlich der ein oder anderere Forumskollege im Umfeld wohnen welcher Ahnung vom kodieren hat.
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08.08.2012, 13:21
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#30
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von amnat
Der steht dann ja bei Null.
Soweit ich hier las, kann der entsprechende Chip zwar vorwärts zählen, nicht jedoch zurück.
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Das ist so nicht ganz korrekt. Man kann auch nicht auf einen höheren Stand umstellen...
Eine neue Einheit ist noch frei codierbar. Danach setzt sich eine Softwaresperre und selbst BMW kann dann nicht mehr ran.
__________________
Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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