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BMW 7er, Modell E32 |
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25.06.2012, 22:28
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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die dinger ksoten glaub ich 13€ pro stück.. und da gebrauchte suchen?  
es liegt eigentlich immer an den ventilen, wenn die pumpe läuft..
die düsen kosten je seite 17€ oben und 13€ unten. hab bei mir alle neu machen müssen, da die fassungen eben einreißen..
die reinigung für die nebler läuft nur, wenn sie eingeschaltet sind. deshalb gibt es auch 2 pumpen. 1 für scheinwerfer oben 1 für unten.
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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25.06.2012, 23:42
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Zitat:
Zitat von --750il--
die reinigung für die nebler läuft nur, wenn sie eingeschaltet sind. deshalb gibt es auch 2 pumpen. 1 für scheinwerfer oben 1 für unten.
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Bei mir ist nur eine verbaut, und an der Pumpe sind zwei Ausgänge; werden die durch verpolen gesteuert, also erst wird in den einen Anschluss gepumpt und wenn ich die umpole, dann in die andere Richtung.
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26.06.2012, 04:21
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von --750il--
es liegt eigentlich immer an den ventilen, wenn die pumpe läuft..
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Nicht unbedingt. Ich hatte vor 3 Jahren die Stossstange wenigstens 10 x ab um alles in Ordnung zu bringen.
Bei den 750 gibt es ja je nach Baujahr 2 oder 2 Pumpen. Das waere das erste.
Dann hab ich festgestellt, dass innen im Schnappverschluss unten am grossen Wasschwasserbehaelter rechts alles verstopft war ((eingetrocknetes falsches Waschmittel), Leitungen koennen geknickt sein, habe alle Leitungen hinter der Stossstange erneuert inkl. der Ventile.
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29.06.2012, 18:51
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 22.06.2012
Ort: Mölln
Fahrzeug: E32- 750i BJ.07/90
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soooo,
ich habe heute alle düsen an den scheinwerfern neu gemacht, dann habe ich auf die pumpen dauerstrom gegeben um zu schauen ob es funzt, also ich hab unterhalb vom luftfilterkasten eine pumpe und eine diereckt oben am wasserbehälter, auf beiden strom und beide spritzen nur auf die windschutzscheibe, was habe ich falsch gemacht, oder was würdet ihr machen???
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29.06.2012, 19:46
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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1.Hattest du Licht an?
Wenn nich nochmal ausprobieren, funktionieren nur mit Licht an ud auch erst beim dritten oder fünften mal.
2. Hast du keine drei bzw vier Pumpen?Also zwei/eine(DUO)[Intensiv/Normal] für die Scheibe und eine Duo oder zwei getrennte für SWRA?
Duopumpen arbeiten durch Verpolung und drehen dann andersrum.
Stimmt nicht!! Fehler meinerseits!!!
Sind nur zwei. Eine Duo-Pumpe und eine Normale!!!
Geändert von Ich e32 (29.06.2012 um 20:17 Uhr).
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29.06.2012, 20:05
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 22.06.2012
Ort: Mölln
Fahrzeug: E32- 750i BJ.07/90
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hey ich hatte das erst normal ausprobiert mit voller beleuchtung, den hab ich auf die beiden pumpen die ich gefunden habe 12 volt strom von einer externen quelle gegeben. den muss ich nochmal schauen ob ich noch mehr pumpen finde...
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29.06.2012, 20:15
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Also wir haben auch nur zwei Pumpen. Davon ist eine DUO-Pumpe. Diese einfach mal verpolen  Hört sich jetzt doof an, aber ich weiß grade net welche davon die für die SWRA ist 
Geändert von Ich e32 (29.06.2012 um 20:22 Uhr).
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