Probleme nach Tankreparatur. Wer kennt sich mit Saugstrahlpumpen aus?

[3.0csi]

Hallo,

ich kann zwar beim Dieselproblem nicht helfen, aber auch ich habe ein Problem mit der Benzinzufuhr.

Mein 740i mit LPG Einspritzung, Bj.99, bekommt bei unter 20 Liter Tankinhalt und längerer Fahrt und anschließenden Umschalten auf Benzin keinen Sprit mehr nach vorne. Konsequenz: Motorkontrollampe "eine" und Motorsteuerung schaltet Zündung der Bänke 1 und 2 "aus". Ebenso springt er bei so wenig Sprit sehr zögerlich an.

Folgedessen tanke ich vorsichtshalber (ist eh nicht oft, da LPG Betrieb), so dass der Tankinhalt nie unter 20 Liter ist. Bisher habe ich immer voll getankt und bin dann 20-30.000km gefahren. Nur momentan mache ich das nicht, da ich das Problem lösen möchte. Dies für den Fall, mal länger mit Benzin fahren zu müssen.

Nun hatte ich bisher nichts im Forum gefunden, aber heute bin ich über diesen Thread "gestolpert". Nun steht ja hier keine Lösung, aber Indizien und vor allem ist der Tankaufbau erklärt und mit Zeichnungen dokumentiert. Laut BMW gibt es keine Pumpe links, weil's ja auch keine gibt... Es wird ja nur das Venturiprinzip (eben die Saugstrahlpumpe) genutzt. Die sollte eigentlich, so lange nichts verlegt ist, immer funktionieren.

Was ist aber, wenn die Hauptpumpe (also die Intankpumpe auf der rechten Seite) altersschwach ist, zwar vielleicht sogar den Druck bringt (meine bringt über 3,5bar), aber keine wesentliche Fördermenge mehr erreicht bzw. bei der Fördermenge keinen Druck mehr hat. Würde dies nicht dazu führen, dass die Saugstrahlpumpe nicht mehr arbeiten kann, da es ja auf der "Spritzseite" nur noch rauströpfelt?
Die These ist, dass bei "voller" Fördermenge und "vollem" Förderdruck die Saugstrahlpumpe funktioniert. Weicht einer der beiden Paramenter wesentlich ab, dann stellt die Saugstrahlpumpe ihre Tätigkeit ein bzw. minimiert sie.
Wie ist eure Meinung dazu?

Ich habe bereits überlegt mir eine neue Pumpe zu kaufen. Allerdings will BMW über 300EUR und das ist mir für einen Versuch zu teuer (da tanke ich lieber weiterhin voll und achte auf Tankinhalt > 40 Liter). Im ebay gibt's aber auch die angeblich passende Pumpe alleine für etwa 100EUR. Die müsste man halt dann in die Einheit einbauen. Dies sollte doch möglich sein, was meint ihr?

VG
Klaus