Heizung/Klima Zeitdauer Wechsel Gebläsemotor

Hennes · 12.03.2012, 23:10

Mal ne kurze Frage,

wie lange muss ich ungefähr für den Wechsel des Gebläsemotors (730i Bj. 88)einrechnen. Hab jetzt das Heizschwert schon 4 x gelötet (neue Fets mit a 110 Ampere) und trotzdem knallen die durch. Denke die Kohlen des Motors sind nach rd. 800.000 Fahrkilometern wohl hin.

Gruß Hennes

T-Bird · 13.03.2012, 06:44

Skandal! Meiner war nach nur 280000 verdreckt und verschlissen, nach nur 300000 km schon ganz defekt!

Bei meinem Touring gemütliche 1,5 Stunden, allerdings war ich da auch schon mehrmals dran und hab Routine.

Beim ersten mal 2,5 bis 3 Stunden. Auch gemütlich.

alexis sorbas · 13.03.2012, 07:46

Da reichen 3 Std. niemals beim E32. Da muß das Scheibenwischergestänge raus und viel Frickelarbeit.

Dann muß Du schauen, daß Du auch den richtigen Gebl.motor wieder einbaust (gibt verschiedene von den Anschlüssen her).

LG Dimi

dansker · 13.03.2012, 07:49

Zitat:

Zitat von T-Bird

Beim ersten mal 2,5 bis 3 Stunden. Auch gemütlich.

Würde ich auch Sagen. Vor allen Dingen sollte man sehr viel Geduld haben, wenn man die Abdeckungen der "Schaufelräder" abnimmt. Die Clips dieser Abdeckungen brechen wie Glas.

Gruss dansker

730i Fahrer · 13.03.2012, 08:31

Hallo Hennes,

beim ersten mal habe ich wohl auch 3 Stunden gebraucht um den Gebläsemotor zu wechseln.
Mit etwas Übung (und fehlender 5. Schraube vom Abdeckblech

) dauert es nun keine Stunde mehr.

Schau mal hier:

http://www.7-forum.com/forum/5/heizu...ter-94152.html

http://www.7-forum.com/forum/24/ausb...ng-118596.html

Da Du das Heizschwert schon raus hattest, weist Du ja auch ob die Technik von Siemens oder Behr ist.
Der Motor muß dazu passen!

Gruß Torsten

Die Scheibenwischergestänge laufen oben darüber und müssen nicht raus.

T-Bird · 13.03.2012, 09:30

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

Da muß das Scheibenwischergestänge raus

Das halte ich für ein Gerüst!

Das kann drin bleiben, aber es geht schön eng zu.

Gruß
Andreas

Captain_Slow · 13.03.2012, 09:40

Ich habe 5 Stunden gebraucht, hauptsächlich weil ich wenig geeignetes Werkzeug für arbeiten auf engsten Raum besitze und der Motor mit einem Klammer fest gemacht wird, der hat mal locker 2-3 Stunden gekostet.
Ein guter Schraube macht das ganze in einer Stunde.

alexis sorbas · 13.03.2012, 09:52

Zitat:

Zitat von T-Bird

Das halte ich für ein Gerüst!

Das kann drin bleiben, aber es geht schön eng zu.

Gruß
Andreas

Stimmt was Du sagst. Entschuldigung.

Umgekehrt!

Ich habe das Scheibenwischergestänge mit Motor tauschen müssen und dazu mußte der Gebläsemotor raus, so war es.

LG Dimi

Hennes · 13.03.2012, 10:22

Danke für die vielen Infos,

na dann werde ich mal den Samstag einplanen und gut 3 Stunden. Motor, den ich gebraucht habe ist von Behr wie das Heizschwert auch. Müsste als passen.

Ach, noch zur Info fürs Heitschwert. Diese Fets können viel mehr als die alten BUZ11:

MOSFET, N-Kanal International Rectifier IRF 3205 N-Kanal Gehäuseart TO 220 AB I(D) 110 A U(DS) 55 V -Kosten auch so rd. 1,50 EUR/Stück.

Gruß Hennes

CarstenE · 13.03.2012, 22:37

Soviel Frickelei ist es auch nicht...

Aber beim ersten Mal solltest du 2-3 Stunden planen. Fahr vorher den Motor und warm und lass die Haube noch ne halbe Stunde zu

Dadurch sind die Kunststoffteile nicht so brüchig... insbesondere diese komische Wasserabscheidedingensbummens über dem Lüfterkasten ist bei kalter Witterung ziemlich empfindlich. Nen Riss ist nicht sooo tragisch... aber vermeiden ist besser als das Ding mit Heisskleber zu flicken

Ich mache bei diesen Temperaturen die Lüfterräder mit dem Föhn vorher etwas warm.... gebrochen ist so bei mir noch nie was...

Grüsse
Carsten