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Modell F01/F02 |
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30.01.2012, 12:40
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#1
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hier mal 2 Bilder von einem 52.700€ Schaden - hätte ich jetzt schlimmer erwartet...
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30.01.2012, 14:31
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#2
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Ja, das hätte schlimmer aussehen können.... ; allerdings dürfte es die Karosseriestruktur hinten links ordentlich erwischt haben.
Kann es sein, daß die Reparatur als Aufbau auf einer neuen Rohkarosserie kalkuliert wurde (kostet rund 11 k€ netto) ? Daran würde sich die Frage anschliessen, ob die freie Werkstatt das auch so gemacht hat oder das Teil einfach nur "geradegebogen" hat. In diesem Falle kenne ich zumindest schon einen Gewinner bei dem Deal ;-) (zumindest, wenn dann die Rechnung auch bezahlt wird/wurde).
Tante Edit: Die Wertminderung erscheint mir etwas gering; nach aktueller Methode komme ich eher auf gute € 8.600 (((117-35)/500)*52700)
Geändert von ramsesp (30.01.2012 um 14:49 Uhr).
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30.01.2012, 22:16
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#3
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Dann würde ich sagen: Finger weg. Die Kiste wird den Rest des Fahrzeuglebens mit schräg abgelaufenen Reifen und schlechtem Geradeauslauf kämpfen....
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31.01.2012, 18:32
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#4
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hab ihn heute angeschaut, sieht soweit tadellos aus. Die komplette HA wurde ausgetauscht
Das angeblich defekte Nivi und ACC Sensor sind übrigens irgendwie verlorengegangen, wollte mir die Teile zeigen lassen 
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31.01.2012, 18:47
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Schon einen Fehler bemerkt. Und zwar sind die Chromblenden in der Front- und Heckschürze bei der SA Shadowline in schwarz und nicht Chrom.
Warum sollte etwas nich in Ordnung sein wenn eine neue Seitenwand eingesetzt wurde?
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Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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01.02.2012, 12:08
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#6
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Die sind genauso wie vorher. Auf den Schadensbildern sieht man deutlich das die auch in Chrom waren... 
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01.02.2012, 12:26
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
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Die Blenden sind auch bei SA Shadowline in chrom und leider nicht in schwarz!
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01.02.2012, 14:40
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#8
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von ramsesp
Die Kiste wird den Rest des Fahrzeuglebens mit schräg abgelaufenen Reifen und schlechtem Geradeauslauf kämpfen....
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Das ist nicht gesagt, denn schließlich kann man Spur und Sturz genau kontrollieren. Die von Dir genannten Phänomene würden nur auftreten, wenn die Maße außerhalb der Toleranzbereiche liegen.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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01.02.2012, 19:16
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#9
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Naja wenn der wirklich in einer kompetenten Werkstatt gerichtet wurde mit original Teilen - warum nicht als Langstrecken-Bomber!
Die Achse wird hinten mehr oder weniger komplett neu sein.
Preislich aber auch eher 30-35.000€ und das auch nur wegen der guten Ausstattung.
Wer damit 50.000km aufwärts fährt im Jahr kann da günstig wegkommen über 3 Jahre.
Grüße Philipp
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01.02.2012, 19:21
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Die VIN liegt vor...? In paar Jahren bekommt hier sicher mal einer ganz große Augen wenn er die Bilder sieht 
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