Motor geht während der Fahrt aus. 740D

[Bmw99]

bitte hilfeeee würde mich freuen wenn jemand weiss was mit meinem e38 740d los ist es ist mir schon das zweite mal passiert das mein motor wehrend der fahrt aus geht wenn ich richtig gas gebe dann muss ich kurz warten dann springt der an und ich kann wieder normal fahren hmm komisch vielen dank schon mal im voraus

[SeKa]

hast du schonmal fehlerspeicher auslesen lassen oder warst in der Werkstatt deines Vertrauens ? Wenn ja was Vermuten die ??

MFG SeKa

[Bmw99]

ohh danke das du so schnell geantwortet hast nein ich war noch nicht beim werkstatt dachte hier kann mir jemand schneller helfen aber dann lasse ich es mal montag im werkstatt nach lesen vielen dank

[TRANSPORTER]

... du must nicht bis montag warten ,

ruf das ZEBRA an, nummer steht im kofferraumdeckel...
die kommen zu dir nach hause, kost nix...

auslesen lassen vom zebra
und das ergebniss posten ---> heute Noch (die habe 24H schichten)

um dir zu helfen, musst daten bereitstellen:

- km-stand ???
- injektoren schon mal gewechselt ???
- wie alt ist der dieselfilter ???
- riecht es im motorraum nach diesel ???
- steht was im kombi ???
- passiert das, wenn tank voll ist oder eher fast leer ???

antworten posten...

gruss

[Bmw99]

km ist bei 379000 injektoren noch nicht gewchselt so weit ich es weis im tacho steht nichts im motor stinkt kein diesel, diesel filter wollte ich mal erneuern,und tank ist fast immer voll oder halb bei mir.

[MetzgerEvo10]

würde mich auch interesieren was die sagen !!!!!

kommen die einfach vorbei für 0 euros ???

das kennt man ja gar nicht von den bayerischen motoren werken!

[Bmw99]

das verstehe ich jetzt auch nicht ich glaube nicht an so was lol

[MetzgerEvo10]

ruf mal an vllt stimmts ja doch ^^

[TRANSPORTER]

für eine ca. 1/2h-liche analyse kostet das nix, kann auch 1h werden ...
ab dem zeitpunkt, wen was kosten soll, sagt der dann schon bescheid

für ne fehlerauslesung fürs CR reichts allemal...

ausserdem, zur information:
- deine problematik ist im forum schon des öfteren besprochen wurden,
einfach die suche benutzen, dann klappts auch mit paar hilfreichen infos ...
eintippen: Common Rail

und noch ein tipp von mir,
es sollte schon das ausgeführt werden,
was ich schreibe und nicht psychodelisch rumphilosophert werden ob ein zebra kommt oder nicht ...

dann koennen wir gleich philosophieren über:
warum ist die erde eine kugel oder doch eine scheibe
oder warum drehen sich räder, wenn ein auto sich in bewegung setzt und warum kostet diesel geld ...

wenn bei deinem km-stand noch ersten injektoren drinn sind,
dann wirds wohl eher an den verschlissen injektoren liegen und dem
alten verranzen dieselfilter ....

als erstes sollte die physische rücklaufmenge geprueft werden, einhergehend
mit einer diagnose über obd der rücklaufmengenkorrektur das CR ...

dieselfilter tauschen ... in einen NEUEN von BMW

diagnose des raildrucks (VFD und CRD)

 http://www.7-forum.com/forum/4/commo...on-150438.html

 http://www.7-forum.com/forum/8/e39-5...er-146751.html

gruss

[boxerheinz]

Bei uns kosten 6 Düsen vom 3,0 Diesel ca.200.-Euro beim Boschdienst zu Überholen.Neu kostet das Stück 300.-Ist vielleicht eine Überlegung wert,die zum Bosch zu brigen,wenn es an den Düsen liegen sollte.