7er-Kauf: Ja oder nein?

[memyselfundich]

n00b

1995 gabs keinen 730d

[SimonK]

Was, kein 730d?? Die sollte man nachträglich verklagen

Nu dann, also Benziner. Der dürfte im Unterhalt nicht so tragisch werden.

[Olitschka]

Wenn man nicht alle arbeiten an so einem Wagen selber machen kann und auch keine Kohle für Reparaturen in einer Werkstatt über hat, dann würde ich nicht auf einen 5 Jahre älteren Wagen wechseln.
Es geht doch immer mal was kaputt bei einem 17 Jahre alten Auto.
Das ist auch so die Zeit wo er hier und da mal anfängt zu rosten.

[colstar]

Zitat von Olitschka

Es geht doch immer mal was kaputt bei einem 17 Jahre alten Auto.

und genaus das bricht den meisten das genick und sie verkaufen die karre dann wieder mit wartungsstau !!!

man sollte bei so einem auto schon am besten 2000 euro in der spardose haben

LG Rob

[Marcin1969]

Die Anschaffung von einem 7er ist das kleinste Problem.
Die Kosten für Versicherung und Steuern halten sich auch im Rahmen.

Aber die Kosten für Reperaturen und Pflege um das Auto immer im perfekten Zustand zu haben übersteigen meistens den Anschaffungspreis

Deswegen sollte man sich das überlegen ob man genug verrückt ist sich ein 11-18 Jahren alten Spritfresser anzuschaffen, wenn man ihn nicht gerade als ein Hobby betrachtet.

PS: Ich bin so verrückt und werde es auch immer bleiben

Lg

Marcin.

[Nuggets]

Deswegen sollte man sich das überlegen ob man genug verrückt ist sich ein 11-18 Jahren alten Spritfresser anzuschaffen, wenn man ihn nicht gerade als ein Hobby betrachtet.

So ähnlich sehe ich das auch!
Um ganz ehrlich zu sein: Der Sprit ist noch der kleinste Posten bei den Kosten, wenn man das Fahrzeug in gutem Zustand halten will bzw. es in einen solchen bringen will.

Es gibt genug Leute im Forum, die nicht sagen möchten, wieviel sie bereits in die Instandhaltung investiert haben.
Rechne einfach mal damit, dass Du für einige Eventualitäten in der Anfangszeit ca. €3000 über haben solltest.

Gruß,
Nuggets

[Todi.]

Wie schon bereits alle geschrieben haben, bei so einem alten Auto brauchts viel Geld für Reparaturen/Instandhaltung. Und da sind alle Siebener (728-750) fast gleich. Mein ehem. 28er hat mich in einem dreiviertel Jahr (und das war relativ kurz nach dem Kauf) über 4000€ gekostet. Und der war teurer, als der von dir angesprochene.

Wenn genügend Geld in der Hinterhand da ist, dann kannste dir einen zulegen, wenn nicht dann lass es bleiben.

Billiger als dein Zafira ist er mit absoluter Sicherheit nicht!


Gruß Swen

[Fimonchen]

Und wie verhält sich das bei 2001er Baujahren mit um die 160tkm? Sind die "letzten" ausgreift oder auch dermaßen Wartungs und kostenintensiv?

Zitat von Marcin1969

Die Anschaffung von einem 7er ist das kleinste Problem.
Die Kosten für Versicherung und Steuern halten sich auch im Rahmen.

Aber die Kosten für Reperaturen und Pflege um das Auto immer im perfekten Zustand zu haben übersteigen meistens den Anschaffungspreis

Deswegen sollte man sich das überlegen ob man genug verrückt ist sich ein 11-18 Jahren alten Spritfresser anzuschaffen, wenn man ihn nicht gerade als ein Hobby betrachtet.

PS: Ich bin so verrückt und werde es auch immer bleiben

Lg

Marcin.

Also Fazit, wenn du spass an einen 7er haben willst und nicht vor Reparaturen und regelmässiger Wartung zurück schreckst, hast du eine gute Wahl getroffen.
Gruss Heiko

[ramsesp]

Zitat von warp735

Ich bin schon sehr geneigt das hier zu schliessen...

Mach et, es bringt nix. Zum einen gibt es eine sehr gute Kaufberatung hier im Forum, zum anderen ist der ganze Käse schon x-mal durchgekaut worden mit immer dem gleichen Ergebnis: auch ein altes Auto fährt nicht für lau.

Zitat von Fimonchen

Und wie verhält sich das bei 2001er Baujahren mit um die 160tkm? Sind die "letzten" ausgreift oder auch dermaßen Wartungs und kostenintensiv?

Kinderkrankheiten haben die Opas jetzt keine mehr, dafür Altersbeschwerden. Und zwar umso mehr, je weniger man sich vorher gekümmert hat. Das ist wie im richtigen Leben, nur mit Öl und vier Rädern.