E32 Ausgestorben ?

[Geius]

Zitat von LM-Tuning

Kleine frage am rande. Gabs den 750i auch mit 5 gang automatik

Hi,


serienmäßig nein.


Gruß


Günter

[LM-Tuning]

@ Geius,

Danke für die schnelle aw. Hab mal ein 850iA gefahren (Weis allerdings aber nicht ob er 4/5 Gang automatik hatte wenn es den denn mit 5 gibt, geh aber davon aus das es der 4g. war weil er im 2. anfuhr) und bis 50 km/h ging da nicht wirklich viel. ab dort schon. mit 6 gang manu. bin ich ihn auch schon gefahren .. das war gleich mal ganz anderst.

Gibts den 750i denn orginal als schalter ? hab in mobile mal einen gefunden (6gang) aber ich glaub der war umgebaut. Sah auch so bissi nacht atu tuning aus (Sollte doch schon orginal sein - wenn ich einen hole) esseiden er ist aus fachkundiger hand umgabut z.bsp. ausm Forum o.Ä. ...

Dankende Grüße Chicho

[peter becker]

Hallo

Den 750 gabs nie mit Schaltung. Der 850 war mit Schaltung lieferbar, ich bin
nicht sicher,meine es wäre beim 8er ein 6 Gang Getriebe gewesen.

Viele Grüsse

Peter

[CMM70]

Zitat von peter becker

Hallo

Den 750 gabs nie mit Schaltung. Der 850 war mit Schaltung lieferbar, ich bin
nicht sicher,meine es wäre beim 8er ein 6 Gang Getriebe gewesen.

Viele Grüsse

Peter

750er nur mit Automatik (4-Gang), 850i und Ci auch mit 6-Gang Schaltgetriebe. Mit Schalter ging der 850er um Welten besser!

[rennie]

Zitat von peter becker

Hallo

Den 750 gabs nie mit Schaltung. Der 850 war mit Schaltung lieferbar, ich bin
nicht sicher,meine es wäre beim 8er ein 6 Gang Getriebe gewesen.

Viele Grüsse

Peter

Kleine Ergänzung:

Vermutlich gab's wirklich niemanden, der einen 750 mit Handschaltung bestellt hat; möglich wäre es aber laut Individual-Preisliste gewesen. Dann hätte der 750 das 6-Gang getriebe vom 850er.

Aber, hey, vielleicht bekommt der TE ja irgendwo einen 850CSI als Schlachter geschenkt, mit dessen Teilen er einen 750er aufwerten kann.

[rennie]

Zitat von rennie

Kleine Ergänzung:

Vermutlich gab's wirklich niemanden, der einen 750 mit Handschaltung bestellt hat; möglich wäre es aber laut Individual-Preisliste gewesen. Dann hätte der 750 das 6-Gang getriebe vom 850er.

Aber, hey, vielleicht bekommt der TE ja irgendwo einen 850CSI als Schlachter geschenkt, mit dessen Teilen er einen 750er aufwerten kann.

Hier hab euch ma einen 750er Handschalter gefunden:

 BMW 750i V12 Shadowline Umgebaut auf Schaltgetriebe als Limousine in Essen

[boxerheinz]

Schöner Fuffi.Der Preis ist mehr als OK für Schalter.

[17er Schlüssel]

Japp,allein das Umbaumaterial ist das Geld wert,wenn sauber und mit den "richtigen Teilen" gemacht.
Man bedenke die Kosten allein für das Getriebe,Schwungmasse und Kupplung!
Kommt noch hinzu ein dazu passendes Diff,andere Kardan sowie Pedalerie und Schaltbock hinzu...
Wäre mal interessant wie der sich wohl fährt.....?
Allein wegen den Teilen würde ich den schon nehmen...
alex

[BRC]

Servus
Warum machst du in deinen 730er nicht einfach einen B40 Motor rein ?
Die Kat´s sind meines Wissen gleich der Rest von der Anlage auch , Kühler auch ,Kabelbaum kein Problem zu tauschen , Getriebe sollte am B40 mit dran sein , Nur die Krümmer sind so weit ich weiß kleiner beim B30 .

Ergo Umbauen = 1 Tag . Pasta

Die 740er werden solangsam rar .... 750 und 735 gibt´s noch genug .

Mfg Frank

[Wolfgang81]

Hallo,
bei einer Sache muss ich dem Themenersteller zustimmen: Dank der "Umweltprämie" ist der Gebrauchtwagenmarkt im unteren Preisniveau ziemlich kaputt. Habe letztens für einen bekannten einen E34 gesucht und haufenweise Schrott für richtig viel Geld gesehen.
Habe das Gefühl das viele gute Fahrzeuge aus der E32/34 Zeit im Schrott gelandet sind.
Gruß