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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.05.2002, 17:25   #1
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard Doppelglasfensterscheiben

Hi,

weiß jemand von Euch, ob man die normalen Fensterscheiben in den Türen einfach so gegen Doppelglas austauschen kann?
Oder müssen dann auch stärkere Türscharniere, oder vielleicht andere Gummidichtungen, oder stärkere Fensterhebermotoren rein ?

Hat den Umbau von Euch schon mal jemand gemacht?

Gruß
Blade
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Alt 03.05.2002, 19:42   #2
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Hi Blade,

hab' ich zwar noch nicht gemacht und ich weiß auch nicht wie das geht, aber ein kann ich Dir und jedem sagen: Doppelverglasung macht den 7er erst zum richtigen Luxusschiff, man hört wirklich so gut wie nichts mehr von draußen. Also ich kann dieses Extra nur empfehlen.

Gruß, Möhre

P.S. Nachteil: Das bekannte Poltern der Vorderachse ist mit Doppelverglasung etwas deutlicher zu hören.
Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2002, 20:49   #3
Levy
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW E38 740iA ('98)
Standard

Hi,

ich habe die Doppelverglasung drin und ich vermute mal, daß diese beiden Scheiben nicht ohne weiteres bei Dir reinpassen. Stärkere Schaniere und einen stärkeren Motor für die Fensterheber werden bestimmt fällig.

Leider bin ich noch keinen 7er ohne DVG gefahren und kann daher nicht beurteilen, ob es wirklich leiser ist, aber mit 230 telefonieren geht immer noch nicht ... man versteht nichts mehr ... erst bei 90 - 110 ist eine Verständigung möglich ;o)

Ciao,
Levy
Levy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2002, 12:59   #4
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

@ Möhre und Levy,

ich habe Pedros 728er mal Probe gefahren. Er hat Doppelglas drin. Es war ein sehr deutlicher Unterschied zu meinem! Daher meine Überlegung mit der Nachrüstung.
Ich werde mich mal bei BMW erkundigen.

Gruß
Blade
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Alt 04.05.2002, 13:48   #5
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

@Blade: Levy hat sicher recht. So einfach wird die Umrüstung nicht. Die Scheiben sind ja nicht nur mind. doppelt so schwer, sondern auch mind. drei mal so dick.

@Levy: Also ich kann angenehm bei 230 telefonieren. Dir fehlen einfach vier Zylinder

Gruß, Möhre
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Alt 04.05.2002, 18:42   #6
Daniel
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@ Möhre und Levy :
Also selbst bei 250 lässt es sich entspannt telefonieren. Die Freisprechanlage ist das beste was i ch bis dato hatte !!
Oft glauben mir die Leute nicht, das ich kein Handy am Ohr habe !!
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Alt 05.05.2002, 23:34   #7
Levy
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW E38 740iA ('98)
Standard

@Möhre: Jo, über diese fehlenden 4 Zylinder habe ich mich auch schon geärgert

@Daniel: Es wird wirklich Zeit, daß ich mal an einem Treffen teilnehme, um davon zu überzeugen Ich hatte vorher in einem 5er den Nokia-Festeinbau mit DSP...Die Sprachqualität in beide Richtungen ist bei meinem 7er nich mal annähernd so gut. Ich glaube, ich habe echt ein Montagstelefon erwischt :(
Levy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2002, 01:53   #8
www.spieltechnik.de
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: 730d 2/2000
Standard

Kann ich nur bestätigen. Ich würde heute keinen mehr ohne Doppelglas wollen, auch wenn ich dann meinen Heizölverbrenner stärker höre. Es sind die 5 hinteren Scheiben anders bei DVG ! Nachrüsten ist schätze ich ausser durch Tausch der Türen wohl recht teuer.
www.spieltechnik.de ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2002, 06:45   #9
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

@ all,

danke für Eure Antworten!
Damit steht für mich fest, dass mein nächster 7er auf jeden Fall Doppelglas (unter anderem) haben muss.
Mittlerweile haben ich auch den sagenhaften Unterschied zwischen Servo und Servotronic feststellen dürfen, enorm !

Gruß
Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2002, 20:02   #10
Levy
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW E38 740iA ('98)
Standard

@ Blade: Sorry für die blöde Frage, aber wo ist denn da der Unterschied (diese Frage ist ernst gemeint, da ich auch Servotronic habe und einen 7er ohne gefahren habe, aber keinen Unterschied feststellen konnte)
Levy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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