VANOS-Klappern, Schrauber Raum H

[Toddy]

Scheint ja ein " Vordruck" zu sein......siehe weiter oben die Antwort zu Power-Valve seinen Text

[F800GS]

Zitat von Toddy

Scheint ja ein " Vordruck" zu sein......siehe weiter oben die Antwort zu Power-Valve seinen Text

wohl nicht ganz, bei meiner Antwort stand ja noch etwas mehr (siehe unten), was meiner Meinung nach sehr wichtig ist.
Santa-cruz meinte ja, es geht nicht ohne die Verstelleinheit komplett zu tauschen. Anscheinend habe die aber eine Lösung parat, die wohl günstiger ausfallen wird.

"Wir haben eine Methode entwickelt, den alten Dichtring aus der Vanoseinheit heraus zu bekommen ohne die Vanos zu öffnen, was tatsächlich nicht möglich wäre."

[santa cruz]

also ich weiß von einer dichtung, die man mit bissel geschick heraus bekommt.
habe ich bei einer meiner alten einheiten gemacht.

 

hier auf dem foto ist der grüne dichtring zu sehen (zwischen schrägverzahnung und dem plastikring).
die verstelleinheit selbst besteht aus zwei teilen, die sich durch verdrehen trennen lassen.
zum einen das teil in der mitte des bildes und das teil rechts auf dem bild.
deutlich zu sehen sind die schrägverzahnungen der beiden teile. das ist praktisch das, wodurch es möglich ist die nockenwelle bei bedarf zu verdrehen (früh und spätverstellung).

im hintergrund liegt der grüne ring aus der zweiten einheit, den ich rausgefummelt habe.

mfg
patrick

[F800GS]

Moin patrick,

kannst du denn bestätigen, dass der grüne Dichtring verschlissen ist und das auch das Übel des Klapperns ist?

Die andere Vanoseinheit, noch mit Dichtring, klappert die irgendwie beim bewegen?
Hast Du die mal mit der neuen verglichen?

Wenn das nur dieser grüne Dichtring sein soll, der dafür verantwortlich ist, finde ich da hätte BMW sich ja auch mal eine Lösung einfallen lassen können. Zumindest die Vanoseinheit als Tauschteil anbieten können, damit sie nicht so schweine teuer ist..... egal. Mal sehen, was die Beisan Leute dann so anbieten.

Ciao

[santa cruz]

nicht wirklich, aber kann sein dass es bei öldruck undicht wird. aber so extrem, dass es übelst klappert auch nicht.

könnte mir vorstellen, dass intern noch eine andere dichtung ist, nur da kommt man ja nicht rann.