Drosselt Trichter im Luftfiltergehäuse...?

[IMANUEL]

Verengungen im Ansaugbereich werden absichtlich eingebaut,
aber nicht zum Drosseln, sondern zur Erhöhung der Luftströmungsgeschwindigkeit
durch den "Venturi-Effekt", wodurch die (Zylinder) Füllung besonders
im unteren Drehzahlbereich (bis ca. 4000 Umdrehungen) verbessert wird.
Ein entfernen dieses Trichters bringt vielleicht etwas mehr Leistung im
obersten Drehzahlbereich, verschlechtert aber die Leistung, das Drehmoment
und die Laufruhe in dem Bereich, in dem man sich sich zu 90 Prozent (oder mehr) bewegt.

Also laß das Ding drinnen !
Die Konstrukteure haben sich was dabei gedacht,
ganz im Gegensatz zu denen, die verzweifelt irgendwo
noch ein paar Pferdchen hinter dem Ofen vorlocken wollen

Gruß Manu