Motorraum: Wer tankt Super Plus im 8-Ender?

[at4wobe1]

Immer 98 Oktan.

Unterschied kenn ich nicht, weil ich nie was anderes tanke.

Gruß,
Wolfi

[MRedZac]

Zitat von dj_changer

Hallo!


Ich habe eine Frage an euch, die anderen Themen sind nicht mehr so aktuell dazu.


Wer tankt von euch schon länger Super Plus (98 Oktan) im 735i oder 740i?

Ich tanke eigentlich immer BP Ultimate Super und bin sehr zufrieden damit. Aber letztens habe ich mal an einer anderen Tankstelle Super Plus getankt, welche nicht erheblich teurer als BP Ultimate ist.
Täuschen tue ich mich nicht, aber die Kiste geht noch besser als mit Ultimate Super.

Wer tankt von euch regelmäßig Super Plus und wie sind die Berichte?

Allgemein kann man über Sprit immer diskutieren, aber ich bin der Meinung 98 Oktan tun dem 8-Ender sehr gut.

Ich kann Deine Eindrücke und die von Claus nur bestätigen... Ich tanke grundsätzlich auch Super Plus 98 Oktan, weil der Motor im Durchschnitt 1 Liter pro 100 km weniger braucht. Damit fahre ich bei einem Mehrpreis von 3 ct pro Liter günstiger als würde ich 95 Oktan tanken und das Triebwerk (ists Euch schon aufgefallen, dass BMW in der BA niemals von Motor spricht?) ist deutlich agiler, zu allen Jahreszeiten... Ich hab da ettliche Tests gemacht...

Natürlich merkt man keinen Unterschied wenn "man mal" Super Plus tankt und sonst die ganze Zeit mit der 95er Plörre umher fährt, denn das Steuergerät benötigt einige Zeit, sich auf den 98er einzustellen und es befinden sich ja immer Reste von 95er im Tank nach einer Umstellung, aber nach 3-4 Tankfüllungen mit 98er stellt sich schnell ein "AHA"-Effekt ein, der mit "subjektiven Eindrücken" wenig zu tun hat ! - Mein Dicker zieht mit 95 Oktan keinen toten Fisch vom Teller und man muss ständig im Gas hängen, damit überhaupt was kommt, während man bei 98er (und daraus resultiert auch der Minderverbrauch) deutlich weniger Gas geben muss um die gleiche Leistung vom Triebwerk zu bekommen... Und mal ganz ehrlich: Wir sprechen hier von Mehrkosten pro Tankfüllung von 2,40 Euro... Also da mach ich doch keinen Aufstand wegen, obwohl es sicher einige hier gibt, die so knapp sind, dass sie das nicht aufbringen können, weil Ihnen der 7er mit seinen übrigen Kosten schon den letzten Taler aus dem Portmonaie frist... :-D

[dummbatz]

wer zuviel geld hat und zudem noch oktangeil ist sollte so etwas kaufen.....

(ist rennbenzin)

anschließend noch einen schönen kühlschrank in die garage, da das faß rein und runterkühlen - alternativ den tank mit kühlschlangen tunen

wenn es dann an den start geht mit der "luxuslimousine" vorher eine kerze für paule rosche anzünden und der sieg ist gewiß

[buty]

seit ich meinen gekauft habe tanke ich Ultimate 102 und bin zufrieden

ich gönne ihn einfach was gutes

[Da Grunzl]

Zitat von MRedZac

Und mal ganz ehrlich: Wir sprechen hier von Mehrkosten pro Tankfüllung von 2,40 Euro... Also da mach ich doch keinen Aufstand wegen, obwohl es sicher einige hier gibt, die so knapp sind, dass sie das nicht aufbringen können, weil Ihnen der 7er mit seinen übrigen Kosten schon den letzten Taler aus dem Portmonaie frist... :-D

Hy,also bei uns in Ö sind die Mehrkosten beim Volltanken (ca. 90Liter) über 25 Euro,ist bei Euch der Preisunterschied vom 95-er und 98-er wirklich nur ca.0,024 €,oder tankst Du immer nur 10 Liter

Nichts desto trotz,ich tanke auch Super Plus (obwohl mein VFL mit 95-er,lt. BA,betrieben werden soll),alleine schon wegen der SH,die nicht mit diesem "E-Zeugs" befeuert werden sollte.

Gruß aus Wien,grunzl

PS: Dj,der Ultimate hat "nur" 95 Oktan.

[Suedschwede]

Zitat von grunzl71

Hy,also bei uns in Ö sind die Mehrkosten beim Volltanken (ca. 90Liter) über 25 Euro,ist bei Euch der Preisunterschied vom 95-er und 98-er wirklich nur ca.0,024 €,oder tankst Du immer nur 10 Liter
....

Ist korrekt.

Regional natürlich unterschiedlich, liegt das 98'er zwischen 0,02 und 0,04 € über dem 95'er.
Macht also bei einer 80l Füllung maximal 3,20€

Gruß
Frank

der normalerweise in Luxembourg tankt

[guido s]

moin,


also ich tanke immer nur 95 octan, natürlich der edlen herkunft des fahrzeugs geschuldet mit 2cl weißbier, 5cl weißwurstwasser und 2-3 spritzer chanel n5.versetzt.

natürlich sollte man das im idealfall nur von einer nackten jungfrau bei vollmond einfüllen lassen damit diese hightechtriebwerk auch wirklich alle seiner 391,12368 pferdestärken entwickeln kann. (unbestätigten gerüchten zufolge ist das m60 triebwerk mit 4 l. der stärkste motor der welt weil der nicht diese sauschweren,höllisch komplizierten und mhystischen vanosfluxkompensatoren hat und eben nur reine leistung entfaltet die lediglich zur günstigeren vesicherungseinstufung und zur statuserhaltenden abgrenzung zum prestigeträchtigen aber saft und kraftlosen 12 enders dient.
schließlich wird der 12 ender nur von älteren,schon senilen und minder potenten viagrajunkies zur stärkung der manneskraft gefahren)

da aber hier im ruhrgebiet/münsterlandrandgebiet nackte jungfrauen meist nur auf säuglingsstationen rumliegen und selten zum tanken bereit stehen, mach ich das einfüllen selbst. allerdings trage ich dabei einen historischen lendenschurz, auch nach sonnenuntergang eine echten ray ban sonnenbrille und führe den tankrüssel von oben über der tankklappe liegend ein.
damit fehlen mir zwar oft die letzten 3,974 ps aber tatsächlich reicht das um die überstarken 735er zu überholen und manchmal sogar an den warp2 fahrenden 728ern dran zu bleiben. (natürlich erst seitdem ich den gaspedalanschlag 3mm über dem teppich abgesägt habe)

nach all den sagenumwobenen berichten hier über die mehrleistung des 98er zaubersaftes traue ich mich aber jetzt nicht mehr das einzufüllen.

leider habe ich nämlich meine ppl nicht bestanden (genauer gesagt, mein portemonnaie hat sie nicht bestanden) und im übrigen würde die ja dann auch nicht reichen da man für jets eine erweiterte lizenz benötigt.
(oder reicht für boden/boden raketen auch ein erweiterter waffenschein ? )


wie auch immer, ich werde mir jetzt den 3 kaffee einschütten bevor ich hier bei grimms märchen weiterlese.....


guido




* achtung ! teile dieses beitrages sind von unbekannten künstlern zitiert und einige eigene abschnitte enthalten anteile von ironie und ganz leichtem zynismus ! lesen UND verstehen auf eigene gefahr ! bei riesigen nebenwirkungen fressen sie ihre packungsbeilage und schlagen ihren arzt oder apotheker......

[The Stig]

Hab in meinem M62B44 ausgiebig getestet, ob 95 Oktan zu 98 Oktan einen großen Unterschied machen.
Vom Verbrauch her war kaum ein Unterschied, der Wagen hat mit 98 Oktan etwas sauberer von unten raus durchgezogen.
Im Alltag war der Unterschied so unerheblich, dass ich dann in Folge dauerhaft auf 95 Oktan geblieben bin.
Ist übrigens beim N62 den ich aktuell fahre nicht wirklich anders.

[Claus]

Zitat von guido s

wie auch immer, ich werde mir jetzt den 3 kaffee einschütten bevor ich hier bei grimms märchen weiterlese.....

Mach ihn aber nicht zu stark, den Kaffee. Du weißt ja, mit zunehmendem Alter sollte man vorsichtiger werden.

Ich bin jedenfalls stolz darauf, dass hier die selbsternannten Experten alle der Meinung sind, dass bei BMW in der Motorenentwicklung nur Deppen arbeiten und daher genau wissen, dass in der BA nur sinnloses Blabla steht, an das man sich unter keinen Umständen zu halten braucht.

Mir ist das alles wurscht, ich tanke weiterhin Super+ und zahle unterm Strich keinen Cent mehr dafür.

[carmesita]

Na, dann muß ich mich wohl auch zu den Märchenerzählern zählen.

Ich tanke V-Power und bekomme pro Liter zehn Clubsmart Punkte,
der preisliche Unterschied zu E10 ist 3 Cent. 1 Punkt entspricht etwa
1 Cent. Nachdem ich 5-8 mal pro Monat voll tanke kommt da schon was
zusammen. Kaufen kann ich mir im Shop ja alles mögliche aber ich
spar mir die Punkte meist zusammen und suche mir im Internet was raus.
Für mich rechnet es sich aber schon vom Verbrauch und ich denke
das mein Verstand schon noch dazu in der Lage ist das zu beurteilen.
Mein Verbrauch liegt im Schnitt unter 10 Liter, ich bin zufrieden.

Es gibt natürlich Motoren die darauf nicht reagieren aber es gibt welche
bei denen sehr wohl ein Verbrauchsvorteil feststellbar ist, es ist
auch von der Spritmarke abhängig.

Es kann natürlich jeder reinschütten was er will.

Gruß
Erwin