Altes Forummitglied hat neue Spielzeuge :-D

TauRo · 28.07.2011, 22:19

Hallo Liebe 7er Fans,

nach ca. fast 9. Jahren und nach 430 tkm haben wir unseren sehr gut gepflegten 725tds verkauft.

Als Alternative haben wir nach einen Allrad in der 7ner Richtung ausschau gehalten, nur dahmals gabs fürn vernüftiges KUrz keinen. Seit längerem hat uns der VW Phaeton TDI als Nachfolger vom "alten" E38 angetan.

Gesagt getan, waren wir schnell fündig bei unseren Vw Händler in der Nähe geworden.

Bis jetzt sind wir nach knappe 7 Mon. und über 35 tkm mehr noch immer sehr zufireden, vorallem im Winter ist es eine ware Freude mit ihn durch den Schnee zu fahren. Dies hat uns so gut gefallen, dass wir zum Winter noch dazu den Touareg TDI bestellt haben, um das BMW Cabrio über den Winter einzumotten.

Aber wir sind doch nicht ganz von BMW gelöst worden ;-) und haben uns einen sehr schönes und unverbasteltes E36 M3 Cabrio Bj 98 gekauft.

Wir schauen trotzdem immer gerne in das 7ner Forum rein, um einfach uns auf den laufenden zuhalten was die neuen Modelle anbelangt (besondert den X-Drive 7ner) :-)

So jetzt mal ein paar Bilder von unseren neuen Spielzeugen

VW

Innenaustattung ist beige!

BMW:

Gruß

boxerheinz · 28.07.2011, 22:31

Nettes Teil das Cabrio.

Laafer · 29.07.2011, 11:13

Oh wee E36 mit SMG... Naja Phäton warum nicht, die sind so im Preis verfallen weil die Dinger keiner will, für nen vergleichbaren BMW müsste man tiefer in die Tasche greifen.

TomS · 29.07.2011, 11:25

Zitat:

Zitat von Laafer

Oh wee E36 mit SMG... .

Seh ich nicht. Gabs den überhaupt mit SMG?

Laafer · 29.07.2011, 12:52

Zitat:

Seh ich nicht. Gabs den überhaupt mit SMG?

Klar schau dir mal den Schalthebel an!

Zitat:

Ab 1996 wurde der 3,2-Liter-Sechszylinder mit 236 kW und 350 Nm angeboten bzw ersetzte den 3,0-Liter-Motor mit 210 kW. Dieser verfügte nun über Doppel-Vanos. Weiterhin wurden mit dem M3 3.2 das Sechsgang-Getriebe sowie die Compound-Bremse an der Vorderachse eingeführt.

1997 wurde das SMG-Getriebe für den M3 angeboten. Der M3 war damit das erste Großserienfahrzeug mit einem automatisiertem Schaltgetriebe, das zusammen mit der Getrag entwickelt wurde. Ebenfalls gab es für das Modelljahr 1997 ein Facelift. Der M3 bekam die Runden Nieren sowie weiße Gläser für die Blinkleuchten serienmäßig.

**Bastl** · 29.07.2011, 15:56

Man nannte es auch "den Rückgratbrecher"

Laafer · 29.07.2011, 16:04

Weiss net ich hab nur gehört soll in der 1. Generatrion nicht so das wahre gewesen sein!

ChevChelios · 29.07.2011, 17:14

Ja SMG soll wohl sehr anfällig sein, deswegen gibts die auch meistens günstiger als die normalen handgerissenen. Und ja auch die Pheatons beginnen nun ab 7.500€ und für 10.000€ gibt es schon sehr gute Fahrzeuge...

TauRo · 29.07.2011, 21:20

Zitat:

Zitat von ChevChelios

Ja SMG soll wohl sehr anfällig sein, deswegen gibts die auch meistens günstiger als die normalen handgerissenen. Und ja auch die Pheatons beginnen nun ab 7.500€ und für 10.000€ gibt es schon sehr gute Fahrzeuge...

Wow, die Preise sind für den Phaeton dann aber ganz schön gesunken im Vergleich zum letzten Jahr. Ich habe meinen bei VW gekauft, weil die den nochmals rundum "renovieren". Dafür ist er etwas teurer, aber es sind alle relevanten Teile die irgendwie verschlissen sind ausgetauscht.

Image ist alles :-), aber kann ganz gut damit leben das viele den Phaeton mit dem Passat verwechseln.

Wenn dern ist in zwei,drei Jahren abgeschrieben ist und BMW bis dahin kein 730d oder 740d mit X-Drive für vergleichbare Konditionen (Leasing) anbietet, gibts wieder n VW.

Ja der E36 hat SMG und nix anderes mehr :-D, ausser den Nachfolger E46 M3 mit SMG II. anfällig ist fast alles was gebraucht ist.

Gruß

modtta4455 · 01.10.2011, 14:52

Ist die Lederfarbe Safrangelb? Ich meine das hatten wir damals beim E36 328i Cabrio. Leider schwer noch welche zu finden, die unverbastelt und nicht durch Dorftunerhände gegangen sind...