Das Benzin wird durch die Einspritzventile wenig zerstäubt. Es handelt sich nicht um eine Hochdruckeinspritzung wie beim Diesel oder bei den neuen direkteinspritzenden Benzinern. Der Einspritzdruck beträgt nur um die 3,x bar.
Das aufs Einlaßventil 'tropfende' Benzin verdampft allerdings und wartet vor dem Einslaßventil aufs Einsaugen.
Der wichtigste Nachteil ohne Zylinderkennung ist, daß möglicherweise nicht im Arbeitstakt eingespritzt wird.
Geändert von amnat (18.06.2011 um 14:21 Uhr).
Grund: Ein_laß_ventil; Doppelzündung entfernt, da M70
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung