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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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08.06.2011, 09:35
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#11
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von nde2hxl
...
Übrigens ist der Stutzen auf dem der Gummischlauch befestigt wird nur 2 cm lang. Naja, wird ja wohl reichen, war ja vorher auch so.
...
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Hast mal geschaut ob der Rest vom Stutzen im Schlauch steckt?
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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08.06.2011, 10:18
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#12
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Horst
Registriert seit: 24.03.2004
Ort: Niederfischbach
Fahrzeug: 318i e30 04/1984, 740iA e32 04/1992
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ja, kein Rest da.
Der Stutzen hat eine dicke Rille, wo die Schelle dann wohl auch hält.
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08.06.2011, 10:22
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#13
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Horst
Registriert seit: 24.03.2004
Ort: Niederfischbach
Fahrzeug: 318i e30 04/1984, 740iA e32 04/1992
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hallo Kai,
das sind ja rosige Aussichten. Du kennst nicht zufällig einen Link auf Fotos davon?
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08.06.2011, 10:31
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#14
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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08.06.2011, 10:37
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#15
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ich meine, oben der Stutzen ist aus Allu...
Bilder hab ich leider grad nicht zur Hand. Aber ich hatte die beiden Rohre bei meinem Getriebetausch in der Hand... aber halt auf der Bühne, ohne Auspuffanlage... Da ist das dann vom Platz super easy. Trotzdem sitzen die Muttern recht fest. Nach 20 Jahren Allu auf Allu...  Wenn du das, auf dem Rücken liegend, mit Auspuff fummeln willst wird´s halt nicht so lustig... 
Gruß
Kai
@Wolfgang, wir sind beim Wärmetauscher/Ölkühler Getriebe...
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
Geändert von Viper V8 (08.06.2011 um 11:11 Uhr).
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08.06.2011, 11:12
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#16
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Viper V8
@Wolfgang, wir sind beim Wärmetauscher/Ölkühler Getriebe...
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jou, und das vom B40
am B30 ist der vorne mit integriert
Gruß
Wolfgang |
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08.06.2011, 11:14
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#17
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Ölfuß
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: F15 X5 xDrive 30d // Honda X4
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Zitat:
Zitat von Viper V8
Pass bitte auf, dass du nicht das Gewinde vom Kühler mit runter schraubst...
Gruß
Kai
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Das kann ich nur ausdrücklich unterstreichen. Wir haben bei meinem Getriebewechsel unter einer Hebebühne mit "warmmachen" diese Mutter nicht lösen können. Bei dem anderen Getriebe ging es sehr leicht (ohne warmmachen) und der Stutzen aus Alu war gleich mit abgerissen. Dann hast du richtig Spass. 
Ich meine ohne Hebebühne oder mindestens Auffahrrampen ist da nichts zu machen.
Gruß millcrash |
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08.06.2011, 11:19
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#18
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
jou, und das vom B40 |
tja...
Zitat:
Zitat von Viper V8
Das 5HP30, mit schwarzem Typenschild.....
Beim 5HP30 mit grünem Typenschild...
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Zitat:
Zitat von millcrash
Das kann ich nur ausdrücklich unterstreichen. Wir haben bei meinem Getriebewechsel unter einer Hebebühne mit "warmmachen" diese Mutter nicht lösen können.
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Das kann, im schlimmsten Fall, passieren. Dann bleibt dir nur beide Schläuche und den Ölkühler neu zu kaufen. Der Ölwechsel vom Getriebe geht damit auch einher... Die Nr. wird dann leider richtig teuer...
Also unbedingt gut einsprühen. Wenn du merkst das sich da beim lösen etwas komisch anfühlt.....
Gruß
Kai
Geändert von Viper V8 (08.06.2011 um 11:33 Uhr).
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08.06.2011, 11:20
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#19
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Horst
Registriert seit: 24.03.2004
Ort: Niederfischbach
Fahrzeug: 318i e30 04/1984, 740iA e32 04/1992
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hallo Wolfgang,
bei mir ist das Problem zwischen Glocke und Motor. Trotzdem vielen Dank für die Anteilnahme.
hallo Kai,
habe gerade hinter dem linken Vorderrad gelegen und Fzg. 15 cm vorne aufgebockt. Kann die Überwurfmutter (SW 27) sehen und den Schlüssel ansetzen. Auspuff ist zwar davor aber man kommt noch mit dem Gabelschlüssel ausreichend dran.
Muss mir jetzt erst Gabelschlüsselverlängerung bauen, um mehr Gewalt zu haben.
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08.06.2011, 11:37
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#20
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von nde2hxl
Muss mir jetzt erst Gabelschlüsselverlängerung bauen, um mehr Gewalt zu haben.
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ohoh, ich ahne was da kommt... 
Ich drück dir die Daumen das du die unbeschadet los bekommst.. 
Gruß
Kai |
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