Zitat:
Zitat von Grimmjar
Wenn er selbst nicht weis wie der 400PS M70 gedrosselt wurde kann er auch wenig dazu sagen und beitragen.
Und wenn ich was von einem 180° V-Motor lese kann ich da auch nicht mehr vie zu sagen.
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Wenn ich den Kommentar mit 180 Grad auf mich beziehe: Aufgrund der Kurbelwellenkröpfung im Triebwerk des Ferrari Testarossa ist dieser Motor ein V-Motor und kein Boxer. Was man ja aufgrund des Zylinderwinkels von 180 Grad vermuten könnte. Auch wenn der Vorgänger 512BB hieß (Berlinetta Boxer...auch das war ein V-Motor).