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Alt 26.05.2011, 11:19   #11
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Zitat:
Zitat von Grimmjar Beitrag anzeigen
Wenn er selbst nicht weis wie der 400PS M70 gedrosselt wurde kann er auch wenig dazu sagen und beitragen.

Und wenn ich was von einem 180° V-Motor lese kann ich da auch nicht mehr vie zu sagen.
Wenn ich den Kommentar mit 180 Grad auf mich beziehe: Aufgrund der Kurbelwellenkröpfung im Triebwerk des Ferrari Testarossa ist dieser Motor ein V-Motor und kein Boxer. Was man ja aufgrund des Zylinderwinkels von 180 Grad vermuten könnte. Auch wenn der Vorgänger 512BB hieß (Berlinetta Boxer...auch das war ein V-Motor).
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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