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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.04.2011, 11:28   #21
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

hatte mich nun an sowas orientiert sind auch einige zum bieten drin.

Einfach mal erklären lassen wie der Ausbau funktioniert und vielleicht hat der TE dann Glück
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2011, 13:14   #22
thaVader
Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730iA (M60) 06/95
Standard und was macht die kombi...

...bis sie codiert ist? und was ist dafür zu tun... hab' angst...
thaVader ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2011, 14:54   #23
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,ich hab ja notfalls auch noch ein paar KI zuhause.
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2011, 14:55   #24
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Hast du eigentlich ein 1-teilgies oder ein 2-teiliges verbaut?`Foto der Rückseite reicht vollkommen aus.

Wenn es um das codieren geht, würde ich es dann hier laut verkünden und auf die Angebote per u2u warten. Du weisst gar nicht was manch einer für Preise auf den Tisch legt. Da geht es von kostenlos bis überteuert.

Wie heisst eigentlich nochmals der nette Stuttgarder, der das so perfekt kann und nicht mal unbedingt viel Geld sehen muss

Achja straubi:
IKE-Zerlegen: Iss nicht jeder so ungeschickt, dass Andere das Lehrgeld zahlen müssen um selbst dann Angeberfreds zu posten
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2011, 15:48   #25
thaVader
Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730iA (M60) 06/95
Standard

Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Hy,ich hab ja notfalls auch noch ein paar KI zuhause.
ein paar gleich! das forum ist wirklich das coolste (und seine member natürlich!) - eigentlich müsste man sich schon deswegen einen e38 kaufen
thaVader ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2011, 15:53   #26
rantanplan
V .. die klingen besser
 
Registriert seit: 11.04.2008
Ort: Baar-Ebenhausen
Fahrzeug: e38-730 Schalter(06.94), 120-2000 cs, xv1600, A6
Standard

@ thaVader
Wie Straubinger schon schrieb, wenn da nix leuchtet ist was manipuliert.
Zieh mal das Kombi heraus und schau ob beim schwarzem Stecker alle Pins drauf sind. Wenn ich mich recht entsinne ist Pin 8 für die Airbagleuchte.
__________________
Gruß Anderl


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wildstar, auch ne Dicke

Komm wir essen Opa!
Satzzeichen können Leben retten.
rantanplan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2011, 22:41   #27
thaVader
Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730iA (M60) 06/95
Frage ich tat...

wie mir geheissen!

ausgebaut und fotografiert...

dabei haben sich 2 sachen herausgestellt:
1. ihr purschen habt's echt drauf - über der airbag-lampe war ein (noch dazu grauslicher!) klebestreifen
2. es gibt wirklich leute die damit ein problem beheben - knirscht das getriebe beim schalten dann machen die halt das radio lauter

also jetzt schaut's so aus:
die lampe leuchtet (natürlich!) immer - allerdings geht sie nach dem starten für einen augenblick lang aus, kommt dann aber wieder...

ich fasse also nochmal zusammen:
1. airbag lampe leuchtet immer
2. tasten am MFL gehen nicht
3. heckrollo schläft den dornröschenschlaf
4. tempomat läuft für ca. 30 sekunden, dann ist auch der weg (bis zum neustart)

kann das doch das zündschloss sein? laut der netten dame von kommt das am mittwoch, donnerstag sollten ich also mehr wissen - ich halte auch auf alle fälle auf dem laufenden...

danke nochmal und lg

thaVader
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Alt 18.04.2011, 08:02   #28
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von thaVader Beitrag anzeigen
kann das doch das zündschloss sein? laut der netten dame von kommt das am mittwoch, donnerstag sollten ich also mehr wissen - ich halte auch auf alle fälle auf dem laufenden...

danke nochmal und lg

thaVader
Ich find es im übrigen toll, wie Du Dich um Deinen Dicken bemühst.

Zündschloss ist leicht möglich!
Ich war am Freitag bei meinem .
Der hatte gerade einen 7er mit Zündschloss-Symptomen in Behandlung.
Bei dem hat alles gesponnen und aufgeleuchtet. Vom Getriebenotprogramm übers Radio, Kombi etc.
Nur haben die schon über zwei Tage an dem rumgedoktert und Teile getauscht, bis sie dann das Zündschloß als Virenschleuder diagnostiziert haben.
War übrigens ein grausam anzuschauender E38.
Dunkel - bis mittellila, mit Rückleuchten wie aus buntem Bonbonpapier und auch sonst viel Schnickschnack. ( Zirkusbomber)
Ich war lediglich wegen meiner schwergängigen Lenkung dort und mir wollte der auch gleich ein neues Zündschloß aufdrehen.
Weil, daher kämen die meisten Störungen
Bei mir ist aber lediglich die untere Lenkspindel hinüber und die braucht, so viel ich weiß, das Zündschloß garnicht

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2011, 08:50   #29
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Zitat:
Zitat von thaVader Beitrag anzeigen
kann das doch das zündschloss sein?
Die Airbagelampe ist ja auch so ein Standardproblem bei BMW. Meistens ist der Sitzkontakt beim Beifahrersitz durch.
Da gibts dann so einen Widerstand, den man an das Kabel der Sitzerkennung anstöpselt und simuliert eine dauerhafte Belegung. Dann Fehler löschen lassen und schon funktioniert wieder alles wie gewollt.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2011, 09:17   #30
thaVader
Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730iA (M60) 06/95
Standard wird's dann werden...

wenn der fehler nicht weggeht mit dem neuen zündschloss muss ich eh zum auslesen fahren. wenn's dann die matte ist werde ich eh den widerstand nehmen.

soweit ich gesehen habe löst der airbag dann auf alle fälle aus, das kann ich vertreten - wenn ich mich so einkast'l dass ich einen airbag brauche wird das wohl das kleinere problem sein :-)
thaVader ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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