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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.02.2011, 08:25   #1
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
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Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich sch.... auch schon eine Weile mit dem Motorhaubenöffnungsproblem um,Dämpfer und auswerfer auch schon getauscht,keine Besserung.


Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

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Besonderer Dank auch an:
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Alt 24.02.2011, 08:48   #2
Andimp3
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Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Hy,ich sch.... auch schon eine Weile mit dem Motorhaubenöffnungsproblem um,Dämpfer und auswerfer auch schon getauscht,keine Besserung.
Welches Problem hast Du denn genau ? Geht nicht auf, also hängt ? Dann mach nen neuen Zug rein, stell den richtig ein und gut ist.
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Alt 24.02.2011, 16:56   #3
7er Fan
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So, hab vorhin mal ein paar Bilder gemacht, wie man sieht, hat das Teil ordentlich "Luft" (ok, ich hab's jetzt noch zusätzlich "dramatisiert", da ich den Bowdenzug vorher maximal nach oben gezogen hab, normal ist das meiner Meinung nach aber trotzdem nicht, oder?!)



(welche Funktion hat eigentlich dieser komische "Knubbel" am Bowdenzug, den man auf der rechten Seite sieht?)







Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren

Geändert von 7er Fan (24.02.2011 um 17:07 Uhr).
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 17:05   #4
Andimp3
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Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von 7er Fan Beitrag anzeigen
So, hab vorhin mal ein paar Bilder gemacht, wie man sieht, hat das Teil ordentlich "Luft" (ok, ich hab's jetzt noch zusätzlich "dramatisiert", da ich den Bowdenzug vorher maximal nach oben gezogen hab, normal ist das meiner Meinung nach aber trotzdem nicht, oder?!)
Schmeiss das Ding raus - das hat sich schon deutlich gelängt.
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Alt 24.02.2011, 17:14   #5
7er Fan
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Fahrzeug: E38
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Ok, denke ich mir auch, wird sicher die beste Lösung sein...

Was ist das denn für'n Akt, das Teil zu tauschen, ich hab da nämlich ein wenig Bammel vor
Zeitaufwand ungefähr?


Grüße

7er Fan
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Alt 24.02.2011, 18:09   #6
66ziger
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Registriert seit: 03.04.2007
Ort: Schwaigern
Fahrzeug: e38-740i (01.97),Mexico-Käfer (09.1997),intruder M1800R,
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Habe meinen auch erst vor kurzen komplett getauscht und habe das Problem auch das die Motorhaube nicht mehr hochspringt wie früher.
Aber solang sie aufgeht ist es mir Banane.
Habe ca.1ne stunde gebraucht,

gruss Klaus
__________________
"Wer sich darüber Sorgen macht,was seine Freunde von ihm denken,wäre erstaunt,wenn er wüsste wie selten sie es tun."
66ziger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 19:11   #7
Andimp3
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
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Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von 7er Fan Beitrag anzeigen
Was ist das denn für'n Akt, das Teil zu tauschen, ich hab da nämlich ein wenig Bammel vor
Zeitaufwand ungefähr?
Ca 20-30 Minuten und die Sache ist erledigt.
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Alt 24.02.2011, 19:52   #8
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Ok, hab mir das Ding vorhin bestellt, mal schauen, wie sich die Motorhaube nach dem Tausch verhält


Grüße

7er Fan
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