BMW 6er: 645i. Diverse Fehlermeldungen.

[amnat]

Ich habs aus dem sıʇ.
Ich vermute, daß das Abtrennen der Batterie während des Fremdstartvorgangs damit zu tun hat, daß man eine voller Flüssigsäurebatterie mit laufender LiMa nicht an eine fast leere AGM-Batterie anschließen sollte. Da würden erhebliche Ströme fließen und Funken flögen.
Außerdem würde die AGM das Spannungsniveau an der Fremdeinspeisestelle in die Knie zwingen.

Bei Einbatteriesystemen hat man wohl keine andere Wahl.

Im WDS konnte ich nichts finden, nur den Motorhaubenschalter vorne rechs des E60. Dort ist ein auffälliges Kabel zu sehen. Mich würde die Verlegung von +31 an so eine exponierte, unfallträchtige Stelle allerdings wundern. Möglicherweise ist das ein ganz anderes Kabel oder ein Schlauch.