ABS Leuchte und Warnleuchte mit dem Ausrufezeichen

[grazerlion]

Danke für den Link!

Wie gehe ich da genau mit der Messung vor (Multimeter ist vorhanden)...

also es soll der Stecker der zum Fahrzeuginneren weiterverläuft gemessen werden -> nicht direkt die Minipole der eigentlichen Sensoren.

Wie gehe ich nun genau vor?

Danke
LG
Markus

[Britney]

Hatte das auch schon das ABS,DSC,Warndreieck und gelbes Ausrufezeichen geleuchtet haben.Da fehlte aber nur Bremsflüssigkeit.
Wollte ich jetzt nur mal bemerken da da noch niemand drüber gesprochen hat.

[amnat]

Da schaust Du Dir im Schaltplan bei Fahrwerk/Bremsen/Raddrehzahlkerkennung/Radsensoren,vorn die Steckerstiftnummern der Sensoren und des Steuergerätes an und mißt das im Kiloohmbereich durch. Mußt halt die Meßlitze um 4 Meter verlängern.

Hochohmig kannst Du auch zwischen den zwei Buchsen des Sensors messen. Es dürfen nicht unendlich Ohm sein.
Bewege dabei auch mal die flexiblen Gummileitung an der Achse, die wegen der hohen Biegebeanspruchung schon 'mal innen bricht.

[harry1234]

Hi Leute
ich habe ja auch das Problem mit der ABS und ASR Leuchte allerdings ist es jetzt da es ein paar Grad wärmer drausen ist auch wieder besser.Nun meine Frage,die letzten Tage hat alles wieder einigermasen funktioniert nur ist mir aufgefallen das selbst wenn die ABS und ASR Leuchten aus sind ,merke ich beim entwas Stärkeren Bremsen das ABS im Bremspedal.Aber laut Anzeige ist ja alles OK

[amnat]

Die ABS-Warnlampe leuchtet erst, wenn das ABS als fehlerhaft erkannt wurde. Beim normalen Bremsen mit ABS-Stottern leuchtet sie nicht.

[harry1234]

Ja aber ich meine das man das ABS Arbeiten merkt bei ganz normalem bremsen,auf schnee ist ja klar das man das im Pedal merkt.Ich merke das ABS Arbeiten wie auf schnee es ist aber trocken und die ABS Leuchte und ASR sind auch aus .

[3aba]

mich hat es heut auch erwischt na herzlichen glückwunsch habe des gleiche problem :(
bei mir leucht auch des asc lämpchen und abs schnief..

[grazerlion]

Wo finde ich den selbigen Schaltplan?
Da schaust Du Dir im Schaltplan bei Fahrwerk/Bremsen/Raddrehzahlkerkennung/Radsensoren,vorn die Steckerstiftnummern der Sensoren und des Steuergerätes an und mißt das im Kiloohmbereich durch. Mußt halt die Meßlitze um 4 Meter verlängern.


Auf den Sensoren selbst hab ich auf allen 4 einen Wiederstand im eingebauten Zustand wenn ich auf die 2 Minipole drauffühle (kommt man halt nur sehr sehr schwer drann mit den Multimeterspitzen..

Laut ÖAMTC Fehlerspeicherauslesung standen folgende Fehler drinnen:

Fehlercode 31: RADDREHZAHLSENSOR RECHTS HINTEN NICHT I.O.
Fehlercode 33: RADDREHZAHLSENSOR LINKS VORNE NICHT I.O.
Fehlercode 5: RADDREHZAHLSENSOR HINTEN RECHTS NICHT I.O.

Das beide gleichzeitig kaputt sind ist auch selten oder? Warum wird der Hinten Rechts doppelt angeführt (Fehler 5, und 31) ??? od sind das unterschiedliche Fehler??

Haben die Sensoren selbst im eingebauten bzw. ausgebauten Zustand andere Widerstandwerte?

Danke LG und alles Gute im Neuen Jahr
Markus

[amnat]

Zitat von grazerlion

Wo finde ich den selbigen Schaltplan?

Du hast Doch hier schon

Zitat von grazerlion

Danke für den Link! ...

gesagt, den ich im Beitrag # 80 bereits brachte?

[grazerlion]

ja danke aber diesen Punkt: Fahrwerk/Bremsen/Raddrehzahlkerkennung/Radsensoren

find ich nicht bei dem Modell E38 ab 1994 - 1998 ??

LG
Markus