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BMW 7er, Modell E38 |
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14.12.2010, 21:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Parchim
Fahrzeug: E38-730D /07/01
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Auf jedenfall solltest Du die Batterie ausbauen und ins warme stellen. Natürlich nur voll geladen. So genannte Erhaltungsladegeräte finde ich totalen Blödsinn. Ein einfaches Ladegerät, dass Du ab und an mal wieder anschliesst, ist genauso gut.
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14.12.2010, 21:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Noch wichtiger ist es, daß Dein Audi A4 2.8 quattro (  B5 find ich lustig) Dich TOP-
FITT durch den Winter bringt.
Nicht der BMW. Den kannst Du so stehen lassen, macht ihn nämlich nix aus bis zum
Frühjahr.
MfG Dimi
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14.12.2010, 22:00
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#3
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von bmwcruiser2010
... So genannte Erhaltungsladegeräte finde ich totalen Blödsinn. Ein einfaches Ladegerät, dass Du ab und an mal wieder anschliesst, ist genauso gut.
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Wie lange willst Du dass Einfachladegerät jeweils angeklemmt lassen? Überwachst Du dabei auch laufend die Ladeschlußspannung?
Sogenannte Erhaltungsladegeräte machen dass automatisch. 
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14.12.2010, 22:14
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#4
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53 Jahre BMW-Fahrzeuge
Registriert seit: 24.10.2010
Ort: Märkischer Kreis
Fahrzeug: E38-740iA (05.99) E39-520 iA Touring (09.01) E30-320iA Cabrio (12.90) E21-318i Baur TC1 (04.82) Ford Puma (11/98)
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Zitat:
Zitat von bmwcruiser2010
So genannte Erhaltungsladegeräte finde ich totalen Blödsinn.
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Schon mal so ein Erhaltungsladegerät gehabt.
Ich verwende es den 2. Winter und bin bestens damit zufrieden.  Nie mehr lästiges Batterie aus- und einbauen. 
__________________
15 Jahre Forum 24.10.2010 - 24.10.2025
53 Jahre BMW Fahrzeuge 05.07.1972 - 05.07.2025
Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat. (Winston Churchill)
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15.12.2010, 20:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Parchim
Fahrzeug: E38-730D /07/01
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Zitat:
Zitat von asc-730i
Schon mal so ein Erhaltungsladegerät gehabt.
Ich verwende es den 2. Winter und bin bestens damit zufrieden.  Nie mehr lästiges Batterie aus- und einbauen. 
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Nein. Bisher hatte ich noch keins. Fressen doch nur unnötig Strom. Lerne aber auch gnoch gerne dazu. :-)Ich hoffe wir reden von den gleichem Gerät. Baue seit Jahren bei meinem Boot und Motorrad immer die Batterie aus und ab und lade sie ab und an mal. So kam ich bis jetzt immer durch den Winter und hatte deswegen noch nie Probleme.
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15.12.2010, 20:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Probier mal was anderes (Erhaltungsladegerät z.b.). Ist besser. Ist einfacher. Ist gemütlicher.
Man wird ja schliesslich Älter und man hat Rücken und Knie oder ähnlich und so eine Batterie wiegt ja schliesslich paar Gramm.
MfG Dimi, der Rücken, Knie und Hüfte hat.
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15.12.2010, 20:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Parchim
Fahrzeug: E38-730D /07/01
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Da ich aber mehrere Batterien habe, brauche ich aber auch mehrere Erhaltungsladegeräte???
Glaub ich Dir gerne, dass dass die einfachere Lösung ist. :-)
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15.12.2010, 21:18
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#8
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ja und? Eines kostet im Supermarkt 17.99 €.
Ausgebaute Batterien gleichen Typs im Keller kann man über eine 21W oder 50W-Birne dazwischen auch parallel schalten und mit so einem Gerätchen voll halten.
Geändert von amnat (16.12.2010 um 16:17 Uhr).
Grund: Link eingefügt
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15.12.2010, 21:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Parchim
Fahrzeug: E38-730D /07/01
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Ich werde es mal auf meine Liste setzen und ausprobieren...
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