Getriebe: Eprom-Tausch Getriebe D3000

[dasteil]

so , der neue chip ist drinn !
obwohl die in den tips angegebenen fahrgestellnummern nicht mit meiner übereinstimmen , hab ich das mal versucht .
ich weiss nicht , ob es der placeboeffeckt ist...aber ich glaube das das getriebe nun sanfter schaltet .

fakt ist aber , das der rückwärtsgang jetzt sehr sanft einkoppelt , sonst machte das heck immer eine sehr ruckartige bewegung . vorbei...! schön .

mir ging es hauptsächlich aber um die sog. pendelschaltung bei tempo 80 (ständiges hin und herschalten von 4 zu 5 ) , das scheint auch vorbei zu sein .
aber perfekt ist das immer noch nicht . der schaltpunkt wurde von tempo ca.78 (tachowert) , auf tempo ca. 75 vorgelegt .
beim schaltvorgang geht jedoch trotzdem die drehzahl kurz auf 2400 u/min hoch und es ruckt beim schalten !! zwar zum glück nur noch einmal anstatt (was weiss ich) 3-4 mal und bei weitem auch nicht mehr so hart .

was kann das noch sein ? oder ist das normal ? es gibt schliesslich noch viel bescheidenere automaten...

setz ich meine massstäbe zu hoch ? oder hat wer einen anderen tip ?????

danke , rené.:(