Kühlwasser wird erst gezogen und dann schießt es raus.

Hans_Wurst · 26.11.2010, 21:50

Zitat:

Zitat von amnat

Das ist normal!

Dass bei ordnungsgemäßem Kühlwasserstand beim Gasgeben "Kühlflüssigkeit prüfen" steht, ist ganz sicher nicht normal ... setzen.

guido s · 26.11.2010, 21:57

moin,

Zitat:

das der kühlwasserstand sinkt ist normal, da durch die verdrängung der wapu
unteranderem die kühlwasserschläuche aufbläht und das wasser muss ja irgendwo herkommen, daher sinkt der wasserstand im ausgleichsbehälter.

das hätte ich gerne mal praktisch gesehen das die mickrige pumpe die schläuche aufbläht, dazu noch wenn der kühlerdeckel nicht drauf ist.

dann frage ich mich wieso die großen roten autos mit der 112 auf der tür so große pumpen spazieren fahren.

das beim gasgeben und OFFENEM system das wasser "verschwindet" bedeutet das zu wenig drin ist und eine luftblase im system ist.
ursachen wurden ja schon genannt.

wenn der deckel zu ist "verschwindet" das wasser nur wenn der motor richtig warm ist und sich dann die schläuche durch den überdruck (den erhitztes wasser erzeugt) weiten.

übrigens kann ein loses wasserpumpenrad die witzigsten phänomene hervorrufen, nur mal so als tip.

guido

amnat · 26.11.2010, 22:03

Zitat:

Zitat von guido s

... das hätte ich gerne mal praktisch gesehen, dass ...

Dann machs halt 'mal an Deinem und gib bei offenem Deckel 'a weng' Drehzahl!

guido s · 26.11.2010, 22:14

moin,

Zitat:

Dann machs halt 'mal an Deinem und gib bei offenem Deckel 'a weng' Drehzahl!

das brauche ich gar nicht zu probieren und wenn du eine millisekunde drüber nachdenkst weißt du auch das das nicht nur praktisch sondern auch physikalisch absolut unmöglich ist einen schlauch der an einem ende offen ist aufzublähen.
selbst wenn der dicke 17000 umdrehungen schaffen würde lacht sich jeder schlauch eher schlapp darüber als das er sich aufbläht.

falls du eine gute lunge hast kannst du ja mal probieren ob du so feste in einen strohhalm pusten kannst das der dicker wird wenn das andere ende offen ist.

falls du das leichte anschwellern der langen weichen schläuche meinst, das kommt in der tat von der pumpe,aber eben nur wenn der deckel drauf ist.

(normalerweise ist das schwarze die schrift, zum besseren verständnis hab ich die wichtigen stellen mal rot gemalt)

guido

amnat · 26.11.2010, 22:19

Probiers halt aus!

windycorners · 26.11.2010, 22:24

Kurzer einwand wenn du Öl im System hast, kann es die Schläuche von innen Angreifen.
Dann blähen sich diese, bei geschlossenem System, sprich Deckel zu) auch auf.
Nur Anmat: Erkläre doch mal, wie du das System entlüften würdest. Anstatt hier reden zu schwingen und die Leute anzugreifen. Denn das war hier Hauptsächlich die Frage.
Lg Dirk

guido s · 26.11.2010, 22:24

moin,

Zitat:

Probiers halt aus!

brauch ich nicht, einfachste physik bleibt auch ohne große aufmerksamkeit im unterricht hängen.

ich hoffe das diejenigen die nicht mit dem kopf an der wand schlafen meinen ausführungen folgen konnten.

guido

amnat · 26.11.2010, 22:34

Zitat:

Zitat von windycorners

... Erkläre doch mal, wie du das System entlüften würdest ....

Das Thema ist:

Zitat:

Kühlwasser wird erst gezogen und dann schießt es raus

Du führtest Dich als Praktiker hier ein und solltest es deshalb wissen.

In der Theorie kann ich Dir sicherlich in den meisten Disziplinen Paroli bieten.

Hans_Wurst · 26.11.2010, 22:48

Zitat:

Zitat von guido s

moin,
das beim gasgeben und OFFENEM system das wasser "verschwindet" bedeutet das zu wenig drin ist und eine luftblase im system ist.
ursachen wurden ja schon genannt.

wenn der deckel zu ist "verschwindet" das wasser nur wenn der motor richtig warm ist und sich dann die schläuche durch den überdruck (den erhitztes wasser erzeugt) weiten.

übrigens kann ein loses wasserpumpenrad die witzigsten phänomene hervorrufen, nur mal so als tip.
guido

Und bei mir ist es genau andersrum, nur bei kaltem Zustand "zieht" es soweit rein, dass die Kühlfl.-Anzeige anspringt. Sobald er nur ein wenig warm wird ist alles i.O..
Sinnigste Vorgehensweise wäre also vorerst ein Wasserpumpencheck, CO²-Test und nochmal die sichere Überprüfung, dass keine Luft im System ist?

McTube · 26.11.2010, 22:52

Wie schön sachlich einige Antworten sind...

Die Wasserpumpe im Kühlkreislauf ist doch keine Druckpumpe sondern auf Durchsatz ausgelegt. Jedenfalls liegt die WEIT unter dem Aufplusterdruck des ein oder anderen...

Das geschlossene Kühlsystem bläst sich auf weil das in ihm enthaltene Wasser sich ausdehnt.