


BMW 7er, Modell E38 |
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15.11.2010, 08:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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OK, ein kat klappert, der andere ist kalt
Ein Kat ist kaputt, der andere, weil nicht warm geworden wahrscheinlich ebenso.
Warum läuft eine bank nicht mit?
Das ist eine Riesengroße glaskugelfrage die du uns da gestellt hast
Gruß Adrian
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15.11.2010, 09:28
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#2
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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Der Leerlauf von 550 U/min sollte beim M62 eigendlich Standard sein
Schau mal ob nach dem Starten die Krümmer gleichmäßig warm werden, an den Kats kann man sich schlecht orientieren wenn einer oder beide defekt sind
(die Krümmer werden normal schon wenige Sekunden nach dem Start sehr heiß)
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15.11.2010, 12:23
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#3
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*Member of Old School*
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Südhessen
Fahrzeug: E38-740i (05.01)
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Zitat:
Zitat von Black Dragon
Der Leerlauf von 550 U/min sollte beim M62 eigendlich Standard sein 
...
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Puh, da bin ich ja beruhigt. Dachte schon, mit meinem stimmt was nicht... 
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Gruß aus Rhein-Main
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15.11.2010, 20:02
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.10.2010
Ort: Taunus
Fahrzeug: E38..740i..M62..(06/96)
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Zitat:
Zitat von MuFFe
OK, ein kat klappert, der andere ist kalt
Ein Kat ist kaputt, der andere, weil nicht warm geworden wahrscheinlich ebenso.
Warum läuft eine bank nicht mit?
Das ist eine Riesengroße glaskugelfrage die du uns da gestellt hast
Gruß Adrian
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Mir hat heute jemand versucht zu erzählen,das bei defekter Lamdasonde die komplette Zylinderbank abgeschaltet wird....das kann ich mir aber beim besten Willen nicht vorstellen   
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16.11.2010, 12:29
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#5
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† 2017
Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-740i LPG (1/2000)
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Normalerweise geht dann eine gelbe Lampe an die dir sagt das die Abgaswerte nicht stimmen.
Die brennt bei mir schon seit 2 Jahren und stört mich nicht weiter.
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Ein guter Autofahrer läuft nicht weiter, als sein Auto lang ist.
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