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Alt 25.10.2010, 22:05   #7
caribou
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
Standard
@weiß ist schön:

.. Servobehälter leckt, Kantenrost am Tankeinfüllstutzen. Das kenne ich von meinem E32 auch. Bekommt man alles in den Griff.

Ich habe bis jetzt ausser dem E32 noch keinen BMW gehabt, bei dem mir nicht zwischen 160 TKM und 200 TKM die Wasserpumpe kaputtgegangen ist - und immer Gott sei Dank nicht auf dem Weg in den Urlaub. Der E32 hat jetzt 160 tkm runter, wahrscheinlich sollte ich das Teil mal präventiv wechseln lassen.
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