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Alt 05.10.2010, 00:25   #26
rennie
Möchtegern-Experte
 
Benutzerbild von rennie
 
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
Standard

@ Knuffel & McTube

Danke für eure Tips!

Heute habe ich viel Zeit investiert, um alle Verkleidungen wieder abzureißen und die Kabel "in der Gegend herumzuwerfen".

Leider ohne erkennbaren Erfolg.

Das Pfeifen bleibt.

Dummerweise habe ich die Kabel durch die Gummi-Durchführung in den Kofferraum geschoben, durch die auch das Plus-Kabel für die Zweitbatterie läuft.

Da die Kabel im Kofferraum verlötet sind, konnte ich diese an der Durchführung nicht vom Plus-Kabel weg nehmen, weil ich sonst alles hätte kappen müssen.

Leider wird mir wohl aber auf lange Sicht nichts anders übrig bleiben, als genau das zu tun, um zu ergründen, ob es daran liegt

Denn bei meiner ersten zufälligen Probefahrt mit notdürftig zusammengeschraubten Kabeln, bei der mir das Problem noch nicht aufgefallen war, liefen die Kabel noch durch die Skisack-Öffnung.

Vielleicht sollte ich aber auch gleich neue Kabel nach hinten legen (und zwar auf der Fahrerseite, weit weg von Stromkabeln). Denn irgendwie waren mir die vom Vorbesitzer verlegten starren Aderleitungen, die ich weiterverwendet habe, von vorn herein unsympathisch.

Welche Kabel wären den dafür zu empfehlen?

Nur keine Scheu! Bei Kabeln spare ich i.d.R. nicht!

Geändert von rennie (08.10.2010 um 23:46 Uhr).
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