Fahrwerk: Bmw E38 Domlager austauschen ?

[Nilson]

Standard ohne Federspanner arbeiten
Hallo, ich hab heute auch die vorderen Domlager sowie die Federunterlage gewechselt.
- Wagen aufgebockt, Räder ab
- Pendelstütze oben abgeschraubt
- Federbein mit Wagenheber unten leicht angehoben
- Die große Mutter oben vom Stoßdämpfer abgeschraubt
- Federbein runtergelassen und unter Kotflügel vorgezogen
- Gummis gewechselt, neues Domlager draufgelegt, altes abgeschraubt
- Federbein wieder mit dem Wagenheber hochgedrückt, den Stoßdämpfer
dabei mit der Wasserpumpenzange fest gehalten
- alle Muttern wieder dran
- Wagenheber unter Federbein weg
- Rest zusammen bauen und fertig

Ich hatte kein Federspanner zur Verfügung und es ging auch so.
Ca. 1 Stunde pro Seite und war allein.

Viele Grüße Jens