Felgen/Reifen: Reifenaußenseite nach innen?

[Da Grunzl]

.....ich würde sagen wenn die Reifen falsch abgefahren sind stimmt der Sturz nicht,nicht die Spur.

[Loco]

erstmals danke an die leute die meinen 20er und alpina und dann bei den reifen sparen! ich hab ma extra die michelin nach alpina vorgaben besorgt aus genau solchen gründen! hab die komplette vorderachse für über 2000 euro revidieren lassen, da wären mir 2 neue gummis egal.

meine frage war, was WÜRDE passieren wenn...nicht, wo kann ich am meisten sparen!

ich hab außenseitig noch bissl mehr als 2 bis 3mm profil, mittig und innen gute 5mm, wenn nicht sogar mehr. wenn das tauschen keine sicherheitstächnischen probleme aufweist, würde ich tauschen. wenns risiko zuhoch ist, natürlich ned! deswegen mal die frage und es hätt mich auch so interessiert.

meine spur/sturz wurde vor ca. einem halben jahr gemacht, seitdem kein tausch an der achse vollzogen, sollte also passen

[FrankGo]

Zitat von grunzl71

.....ich würde sagen wenn die Reifen falsch abgefahren sind stimmt der Sturz nicht,nicht die Spur.

Ich würde sagen, Du solltest bei Themen, von denen Du keine Ahnung hast besser nichts schreiben.

[7er4ever]

Zitat von grunzl71

.....ich würde sagen wenn die Reifen falsch abgefahren sind stimmt der Sturz nicht,nicht die Spur.

grunzl da liegst ein bisi daneben

[Mean Machine]

Zitat von haasep

Einen mit Alpina Felgen auf dicke Hose machen und dann kein Geld für neue Reifen, geschweige denn Spureinstellung.

Passt irgendwie nicht zusammen.

Wenn du wenigstens mal richtig lesen würdest bevor du losmeckerst, wüßtest du daß die Spureinstellung gemacht wurde...

[Da Grunzl]

Zitat von FrankGo

Ich würde sagen, Du solltest bei Themen, von denen Du keine Ahnung hast besser nichts schreiben.

....und ich dachte immer das der Sturz die schräge der Räder ist

 http://www.kfz-tech.de/Sturz.htm

[Mean Machine]

Zitat von grunzl71

.....ich würde sagen wenn die Reifen falsch abgefahren sind stimmt der Sturz nicht,nicht die Spur.

Beides führt zu ungleichmäßig abgefahrenen Reifen.

[knuffel]

Zitat von grunzl71

....und ich dachte immer das der Sturz die schräge der Räder ist

 2. Spur
Sie ist positiv (Vorspur), wenn sich die Räder vorne aufeinander zu bewegen

Dann laufen die Reifen außen ab....

Genauso wie bei zu starkem positiven Sturz.

Gruß
Knuffel

[PacificDigital]

Zitat von grunzl71

....und ich dachte immer das der Sturz die schräge der Räder ist

 http://www.kfz-tech.de/Sturz.htm

theoretisch ist das richtig... der reifen bekommt bei falscher einstellung den schaden... wie in diesem falle wurden die reifen dadurch ungleichmässig abgefahren.
aber die fahrwerksgeometrie hat mit den reifen erstmal überhaupt nichts zu tun ausser du montierst falsche reifen (also zu große bzw. zu kleine durchmesser) zum fahrzeug, aber das ist nicht das thema
wenn ein reifen die spur und den sturz ändern würde... na dann wäre es recht teuer... denn schliesslich hat so ziemlich jedes fahrzeug unterschiedliche sturz- und spurwerte und bräuchte laut deiner theorie ein anderes reifenmodell. somit müsste für jedes fahrzeugmodell ein anderer reifen vorgeschrieben werden, statt nur eine bestimmte größe

zum TE:
durch die montage der einseitig abgefahrenen reifen auf ein korrekt eingestelltes fahrwerk verschlechtern sich die fahreigenschaften des (im neuzustand sicher guten reifens) mit sicherheit genauso wie das entgegen den herstellerempfehlungen zur aussenseite montierten reifen.
der einseitig abgefahrene reifen liegt ja nun nicht mehr optimal auf der fahrbahn auf und bringt dadurch vermutlich nur noch einen bruchteil der gewünschten qualitäten. auf meinem geschäftswagen, ein sprinter, werden halbjährlich die reifen vorne auf der felge gedreht und die seite gewechselt um die haltbarkeit zu erhöhen... das fahren mit frisch gedrehten reifen gleicht aber einer art eiertanz :(
ich würde, gerade bei so einem vorderachsempfindlichen und schnellen fahrzeug, abraten so einen tausch durchzuführen. auch ist es immer risikobehaftet, gebrauchte reifen zu nutzen... denn wer weiß was da so alles bereits vorgefallen ist