Fahrwerk: Domlager HA

[amalbhalbe]

Also bei uns war das ganze Gebilde noch auf Spannung weil der Achsschenkel net weit genug runter geht.

Abhilfe schafft da auch kein Federnspanner - im eingebauten Zustand hat man zu wenige Umdrehungen um es weit genug zusammen zu pressen:

Also -> Oberen Lenker abschrauben Radseitig und beiseite damit, dann kann man Ihn rausfädeln.
Beim Einbau ist es von Vorteil wenn ein 2. den Achsschenkel runter drückt damit der Dämpfer in seine Führung kommt.

Die Schraube am Dämpfer selber bekommste IMMER raus, die Last liegt auf einer Hülse im Lager die im Achsschenkel steckt - und auch viel zu gerne völlig fest rostet - brachiale Gewalt hilft da aber gut