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BMW 7er, Modell E38 |
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10.07.2010, 10:19
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#21
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Wir brauchen nix vergeben  Hast dich ja selber schon bestraft mit schwitzen 
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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10.07.2010, 10:20
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Klar, dann hast du nen Kühlluftklreislauf und musst nicht die 35°-Luft von draussen die ganze Zeit runterkühlen sondern nur die Luft innen kühl halten...
Wie gesagt, bei "MAX" macht das die Klimaautomatik von selbst- ansonsten eben dazu schalten...
So kriegt man auch das Auto am schnellsten kühl nach dem losfahren (wenn er heiss ist vom in der Sonne stehen)... nach 800m ist es angenehm innen...
Belüftete Sitze sind allerdings trotzdem unschlagbar was den Sitzkomfort angeht... habs im E60 und das wird von die nächsten Auto ein absolutes "must" - nie mehr nasser Rücken....... aber ob sich da ein nachrüsten lohnt (oder überhaupt geht....) ... naja...
Gruß,
Kai
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10.07.2010, 10:32
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#23
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von StefanP
Wir brauchen nix vergeben Hast dich ja selber schon bestraft mit schwitzen
Gruß
Stefan |
Wenns zur Sühne meiner Torheit war, so ward mein Schweiß nicht umsonst vergossen. |
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10.07.2010, 10:40
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#24
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Belüftete Sitze sind allerdings trotzdem unschlagbar was den Sitzkomfort angeht...
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Das stimmt... hab beim Kauf keinen gesteigerten Wert auf diese SA gelegt. war halt nett das er es auch hatte. Inzwischen könnt ich nicht mehr ohne. Bei den aktuellen Temperaturen ein absoluter Traum 
Gruß Benni |
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10.07.2010, 13:19
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#25
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Die Nachrüsung beim e38 soll es ja geben, wurde hier ja schon mal diskutiert, aber bis jetzt haben wir niemanden gefunden, der das gemacht hatte.
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Früher an Später denken
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10.07.2010, 13:55
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#26
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Auch von uns 4 Nachrüstern (Benni, Karl, Mike und ich) will das keiner machen.
Sonst gibts keinen der irre genug wäre
Evtl. gibts im 5er Forum ja jemand der es gemacht hat, zumal es ja ein e39 Nachrüstsatz ist.
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Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten 
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10.07.2010, 20:05
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Vor kurzem wurden die Retrofit-Sätze für den E39 - der die gleichen Sitze wie der E38 hat - recht günstig abverkauft. Müsst mal im ETK beim E39 gucken, da ist irgendwo was drin.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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11.07.2010, 00:38
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#28
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
... direkt aus den Düsen kommt die Luft bei "MAX" (also volle Pulle mit Umluft) mit ca. 2°C...mal so zum Vergleich..
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Bei Vereisungstemperaturen am Wärmetauscher kuppelt der Kompressor aus.  |
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