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Alt 28.05.2010, 19:32   #8
Schwabe740
Alpina im 740i
 
Benutzerbild von Schwabe740
 
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
Standard

Hallo Leute,

erst mal @7Sündenund @BMW4-Ever - danke für dei Blumen
Nein im Ernst ich habe bestimmt nicht den vollen Durchblick, aber schon so einiges an Erfahrung in meinem Autoleben gesammelt.
Klar fällt man auch hier und da auf die "Schnautze" - finde das gehört einfach als Schrauber mit dazu.

Kurzum ich habe noch nie ein Auto das in meinem Besitz war und ist original gelassen, es wurde immer dran geschraubt. Natürlich hatte ich auch schon einen ich nenne es mal wieder "Chip" oder besser gesagt eine Kennfeldoptimierung machen lassen.
Muss sagen der Wagen lief etwas spritziger, aber das war es dann auch schon.
Erst in Verbindung mit z.B. veränderten Nockenwellen und Abgasanlagen oder gar Kopfbearbeitung kommt die Kennfeldoptimierung voll zum tragen.
Der Chip alleine im Sauger ist rausgeschmissenes Geld - ganz klare Ansage von mir und auch durch meine Erfahrungen meine überzeugte Meinung !!

Klar hat auch DD recht das die 4.4er schon ab Haus mehr als 286ps hatten.
Wenn da noch eine Kennfeldoptimierung gemacht wird ist der Trugschluss doch perfeckt.
Die Daten sagen 286ps danach hat er dann um die 310ps - lach -
klar wenn er in wirklichkeit schon um die 299ps hatte wurdet ihr wieder von Chiptuner besch... - denke das muss aber jeder selber wissen.

Gruß
schwabe740
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Stichworte
chiptuning


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