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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.05.2010, 21:42   #1
AttiE38
Mitglied
 
Benutzerbild von AttiE38
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
Standard

Er muß im Notprogramm wenigstens im 4. fahren.
Ansonsten vielleicht nochmal alles prüfen:
Bowdenzug
Stecker richtig verbunden etc.

Hoffentlich ist der Wandler nicht versehentlich ein kleines Stück von der Welle gerutscht und jetzt das Getriebe hin.
AttiE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2010, 21:55   #2
K.Schröder
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von K.Schröder
 
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
Standard

Das ersatz Getriebe ist Gut gewesen.
Er meinte das er das getriebe richtig eingebaut hat, das er mit dem
Wandler aufpassen muss habe ich ihm extra vorher gesagt.
Morgen wird erst mal fehlerspeicher ausgelesen.
Gruß Klaus
K.Schröder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2010, 08:16   #3
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

........aber Öl ist schon im Getriebe ????
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2010, 18:19   #4
K.Schröder
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von K.Schröder
 
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
Standard

Öl ist genug drin.

Habe heute noch mal mit ihm telefoniert und er meinte,
das wen er ein gang einlegt kommt es ihm ganz kurz so vor als würde er gleich fahren, aber dan kommt nichts und der motor läuft sofort sehr unruhig.

Gruß Klaus
K.Schröder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2010, 20:27   #5
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

sicher das ihr den die ölpumpe nicht kaputt gemacht habt? ( so ein wandler rutscht schnell raus bzw nach vorne wenn man ihn nicht sichert..)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2010, 21:04   #6
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Selbst wenn die Pumpe kaputt ist,sollte er trotzdem ein paar km fahren bevor das Getriebe Schrott ist.Sie ist ja nur zur Schmierung da und nicht für den Vortrieb/Kraftschluss....
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2010, 20:06   #7
K.Schröder
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von K.Schröder
 
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
Standard

Getriebe wurde Richtig eingebaut.
Wandler war immer am getriebe, wurde nicht einmal abgenohmen.
Er wurde zusammen mit dem getriebe abgenohmen und sofort fixiert.
Na ja wie haben alles probiert und mit allen möglichen leuten gesprochen, und keiner weis was es sein kann.

Jetzt haben wir aufgegeben, das getriebe kommt morgen wieder raus.
Danke für eure mithilfe.
Gruß Klaus
K.Schröder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2010, 01:35   #8
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Mario RE Beitrag anzeigen
Selbst wenn die Pumpe kaputt ist,sollte er trotzdem ein paar km fahren bevor das Getriebe Schrott ist.Sie ist ja nur zur Schmierung da und nicht für den Vortrieb/Kraftschluss....
Und wo meinste kommt der Öldruck her um die Kupplungen zu betätigen??? Wenn die Pume so, wie es ja leider passiert ist, geknackt wurde, ist nix mit fahren. Ohne Pumpe kein Druck, und ohne Druck wird kein Kupplungspacket zusammengedrückt, bzw Bremsband gespannt....ach ja, der Wandler will ja auch gefüllt werden.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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