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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2010, 11:06   #1
csisec
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Zum nachjustieren brauche ich nicht solange ich keine Probleme habe ,müsste ja 600 km fahren ,warum verschiedenfarbige rails drin sind kann ich nicht sagen müsste ich nachfragen .Es ist ein 94 l tank eingebaut ,und der Verbrauch liegt bei sagenhaften 15 litern LPG bei flotter fahrweise .Bei kickdown geht der genauso wie bei benzin ,nach meine meinung sind es vielleicht 20 ps weniger aber bei der Maschiene hab ich dann immer noch genug oder.Mfg
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Alt 26.04.2010, 12:16   #2
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von csisec Beitrag anzeigen
Zum nachjustieren brauche ich nicht solange ich keine Probleme habe ,müsste ja 600 km fahren ,warum verschiedenfarbige rails drin sind kann ich nicht sagen müsste ich nachfragen .Es ist ein 94 l tank eingebaut ,und der Verbrauch liegt bei sagenhaften 15 litern LPG bei flotter fahrweise .Bei kickdown geht der genauso wie bei benzin ,nach meine meinung sind es vielleicht 20 ps weniger aber bei der Maschiene hab ich dann immer noch genug oder.Mfg
Welcher Art müssten denn die Problem sein, dass Du zum nachjustieren fahren sollst?
Das wären dann ja 2 x 600 km ....
Gibt es eine Aussage dazu?

Wie lange hat die Umrüstung gedauert?
Konntest Du drauf warten?
Oder hast Du einen Leihwagen bekommen und bist zusätzlich 2 x 600 km gefahren?

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



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Alt 26.04.2010, 14:40   #3
e3882
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Benutzerbild von e3882
 
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Ich habe nichts gegen LPG, ich finde das für Vielfahrer echt super.

Aber wie kann man bitte einen so wunderschönen Motor so dermaßen verunstalten ich würde die Haube zu schweißen lassen das ich das nicht sehen muss.

Wie gesagt ist nichts gegen LPG oder den TL.
__________________
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e3882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2010, 15:24   #4
peterpaul
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Zitat:
Zitat von e3882 Beitrag anzeigen
Ich habe nichts gegen LPG, ich finde das für Vielfahrer echt super.

Aber wie kann man bitte einen so wunderschönen Motor so dermaßen verunstalten ich würde die Haube zu schweißen lassen das ich das nicht sehen muss.

Wie gesagt ist nichts gegen LPG oder den TL.
Ah ja - deshalb liegt Dein 12er auch hinter massiven Gittern?


siehe Avatar-Bild ....

.... damit keiner dran rumfummelt?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2010, 15:59   #5
e3882
750i Ringracer
 
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Ort: Essen
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L 1,4; Piaggio ape 50 Bj.:08
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Ja genau !!!
Da muß man höllisch aufpassen.
Es gibt viele schlingel die da ran wollen .
e3882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2010, 23:25   #6
csisec
Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: ulm
Fahrzeug: 750i (e38) Bj.98,323i,635CSI,560SEC
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Hallo Peter die Umrüstung hat 2 Tage gedauert also musste ich ein Tag übernachten ,einen Leihwagen habe ich umsonst und ohne km.Begrenzung bekommen.Die Reise war es für mich Wert egal was die anderen denken,und wenn manche der Meinung sind in den 12 Zylinder gehört kein Gas rein der irrt sich, denn genauso kann mann doch auch sagen da gehört kein Benzin rein,das völlig überteuerte Energie.Mfg
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Alt 27.04.2010, 23:22   #7
Bastl
V12-infiziert
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von csisec Beitrag anzeigen
und wenn manche der Meinung sind in den 12 Zylinder gehört kein Gas rein der irrt sich, denn genauso kann mann doch auch sagen da gehört kein Benzin rein,das völlig überteuerte Energie.Mfg
Lustig, erzählt hier einem etwas von Leistungsverlust und kommt man dann mit einem verwirrten Gegenargument in Bezug auf Benzin

Zum nicht normalen Gasverbrauch wird auch nix mehr gesagt - könnte ja negativ auf die Investition scheinen...

Und der Sven hat Beispielbilder rausgesucht und weiß so ziemlich wahrscheinch nicht, was das gekostet hat...was ihm auch egal sein dürfte, wenn man das derzeitige Heimatland sich anschaut

Zudem sind auch die gezeigten anderen Einbaufotos weit entfernt von schön - ich sehe das auch weiterhin aus Schraubersicht und natürlich auch aus ästethischem Geischtspunkt. Beispiel drei zeigt einfach, wie wenig Hirn da manchmal mitspielt: Ein Mnigasanschluss für zwei dicke Tanks - mir würde nach eine Mal tanken jegliche Lust auf Gas vergehen!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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