Motorraum: Zylinderkopfhaubendichtung gewechselt

[7er memo]

Zitat von Morg

Zum Kabelkasten: die sind immer mit den Klammern an den Injektoren befestigt. Wenn du einfach nur mit Gewalt ziehst, machst du wahrscheinlich die Steckverbinder kaputt.

Zu den Federklammern: Ich habe die mit einem schmalen Schraubendreher energisch rausgehebelt - und dabei mit einer langen Spitzzange festgehalten (Magnet- oder Dreiarmgreifer ginge auch), so dass mir keine weggesprungen sind. Ansonsten wäre ich wahrscheinlich aus dem Motorraum nicht mehr herausgekommen.

Die Injektoren mit Benzinzuleitungen wollte ich auch schon mal ausbauen, auch um den einen Injektor zu wechseln. Aber zum Einen war mir das nach Beschreibung im Bentleys zu viel Fummelarbeit, zum Anderen war mir bei der Sache nicht ganz wohl...

Genau aus dem grund wollte ich die Benzinleitung zunächst mal in ruhe lassen!
Mit Gewalt ist natürlich nichts zu machen.
Der Ventildeckel auf der Beifahrerseite,geht der zunächst ohne den Kasten abzubauen raus oder habe ich da jetzt etwas falsch verstanden!
Kann es sein das wenn ich die alte Dichtung vor dem ausbauen so unten weg ziehe und dann ist villeicht mehr Platz?oder kann man villeicht sogar nach dem entfernen der alten Dichtung den Ventildeckel so ausbauen?
Für die Antworten bedanke ich mich im vorraus.
Morgen gehts weiter..
Ich werde auf jedem falll berichten...