So, jetzt wirds ernst!

[memyselfundich]

naja getrost nicht, wenn die VDD hin sein sollte, müsstest die natürlich schon bald in angriff nehmen. Du kannst ja nach dem kauf mal gucken ob die Zündkerzen in öl stehen, wenn ja, öl mit lappen aufnehmen und aus den kerzen Schächten entfernen, dabei neue zündkerzen einsetzen, und dann heim fahren, und dann da die VDD´s machen. Oder du nimmst dir die zeit, und suchst dir da ne werkstatt in der nähe, evtl mit einem forumler zusammen und machst dir den halben tag arbeit die VDD´s zu wechseln.. dauert nicht sooo lang. Dann könnt ihr auch gleich Bremsflüssigkeit wechsel machen, ölwechsel, kühlwasser, etc.

toi toi toi

[Wölfi]

Zitat von Athnos

...nur die vdd macht mir eben noch gedanken.
oder kann ich die getrost beiseite schieben?

beste grüße
willi

Ich bin mit einer defekten VDD über ein halbes Jahr umhergefahren, schau doch mal links u. rechts unterhalb
der VDD wieviel Öl am Motor klebt. Oder nimm die Abdeckungen (10er Nuss) der Zündkerzen ab und schau mal
ob die Kerzen mit Öl geflutet sind.

Gruß

Wolfgang

[Wölfi]

Zitat von ray_muc

 http://www.7-forum.com/forum/attachm...6&d=1271792356

schau genau auf die gummidichtung an den schrauben der VDD ...die VDD is platt ... muss gemacht werden ... stehn sicher unter öl die kerzen in dem zustand

zwischen ausgleichsbehälter und deckel silber die schraube zazwischen wirkt total ölig

So sehen über die Hälfte der Motoren aus, in die ich schon hineingesehen habe Das muss nichts bedeuten,
aber reinschauen bevor du die 430 Km nach Hause fährst solltest du ruhig.

Mach dir keine schlaflosen Nächte

Alles Gute wünsch ich dir

Wolfgang