Abgasanlage: KLR für M6o Motor

[Swie7er]

Zitat von rennie

Bei einem 730i M60 macht das z.B. 18 € Unterschied im Jahr. Der GAT-Regler wird auf jeden Fall nur mit Euro2 eingetragen.

Falsch. Mein Ex-730er V8 war auf D3 umgerüstet.

[rennie]

Zitat von Swie7er

Falsch. Mein Ex-730er V8 war auf D3 umgerüstet.

Mit GAT-Regler? Warum hat meiner dann "pures" Euro2 ebenfalls mit GAT-Regler?

[e3tom]

Zitat von rennie

Mit GAT-Regler? Warum hat meiner dann "pures" Euro2 ebenfalls mit GAT-Regler?

Vielleicht weil das GAT-Steueränderungsantragsformular Euro2 und D3 alternativ zum ankreuzen bietet und deine Werkstatt das 'falsche' und beim Kollegen Swie7er das 'richtige' (aber eigentlich falsche) angehakt hat ...

Lt. GAT Liste bekommen alle E32 nur Euro2 (Schlüsselnummer 25) mit ihrem KLR (EGS)

[rennie]

Zitat von e3tom

Vielleicht weil das GAT-Steueränderungsantragsformular Euro2 und D3 alternativ zum ankreuzen bietet und deine Werkstatt das 'falsche' und beim Kollegen Swie7er das 'richtige' (aber eigentlich falsche) angehakt hat ...

...dann sind wohl meine Chancen durch den Tausch der KLR meinen BMW auf D3 zu hiefen wohl auch nicht so rosig, oder?

[e3tom]

Zitat von rennie

... auf D3 zu hiefen ...

Warum der Aufriss (und das wird es werden) für 18€/Jahr ?

[rennie]

Zitat von e3tom

Warum der Aufriss (und das wird es werden) für 18€/Jahr ?

Antwort:

1., weil:

Hab die Teile halt da und werde den Zweitwagen, den ich gekauft habe auch einiger anderer Teile berauben (z.B. el. Heckrollo, Memory-Komponenten, evtl. auch der Doppelverglasungstüren) und muß meinen Erstwagen ohnehin noch auf meinen Namen ummelden, so daß zumindest der Verwaltungsaufwand nicht sehr hoch wäre.

2., weil:

Unseren Politkern traue ich nicht. Wer weiß ob der Sprung auf D3 nicht eines Tages den Unterschied macht, ob ich das Auto nur noch zu Hause als Blumenkübel benutzen darf oder evtl. auch weiterhin in unseren schönen blitzeblank sauberen Innenstädten Und die nächste Steuererhöhung läßt bestimmt auch nicht mehr lange auf sich warten.

3., weil:

18 €/Jahr sind immerhin 180 € auf 10 Jahre (ohne sicher nicht ausbleibende Steuererhöhungen)

[e3tom]

Zitat von rennie

Unseren Politkern traue ich nicht. Wer weiß ob der Sprung auf D3 nicht eines Tages den Unterschied macht ...

Ich auch nicht. Ich schätze aber, dass die nächste Stufe des Wahnsinns irgendwo oberhalb des jetztigen Plakettenschwachsinns stattfinden wird, also z.B. eine neue Plakette (blau, pink, lila, gestreift oder gepunktet) nur für schöne, neue, super umweltfreundliche und klimaverbessernde Autos oberhalb von Euro4 ...

[Swie7er]

Zitat von rennie

Mit GAT-Regler? Warum hat meiner dann "pures" Euro2 ebenfalls mit GAT-Regler?

Frag mich nicht. Ich hab (weil ich ja wusste, dass mein alter D3 hatte) natürlich dann auch versucht, meinen 740er auf D3 umschlüsseln zu lassen. Die haben dann auf der Zulassungsstelle auf dem Steueränderungsantrag rumgeschmiert und ich hab "nur" Euro 2 bekommen...

Aber was soll's? Sind wir doch einfach froh, dass wir überhaupt die Hälfte der Steuern sparen! Da brauchen wir jetzt wegen 20 Euro mehr oder weniger auch nicht meckern...