Bremsen: Bremswirkung Werte! Feststellbremse TÜV (Mindestbremswirkung)

[max3_de]

da hat wiki ja auch recht, aber das gilt nicht für ez 2000!
die mindestabbremsungen für die bba u. fba wurden in 199x etwas angehoben. weiß jetzt nicht auswendig wann das genau war (steht aber in der stvzo drin)
mfg,
max

[ThomasD]

Zitat von max3_de

da hat wiki ja auch recht, aber das gilt nicht für ez 2000!
die mindestabbremsungen für die bba u. fba wurden in 199x etwas angehoben. weiß jetzt nicht auswendig wann das genau war (steht aber in der stvzo drin)
mfg,
max

könntest Du das mal raussuchen wo Du das her hast, ich kann in der hinsicht nichts finden und komme immer wieder auf die 15%
wäre jedoch selbst wenn es 16% wären nur eine minimale abweichung die bei einem zweiten Bremsversuch sicherlich ausgeglichen worden wäre

[Tony]

Hi,


hab grad bei meinem TÜV Bericht nachgeschaut.

Folgendes:

Betriebsbremse: 1. Achse Li. 465, Re. 408
2. Achse Li. 201, Re. 199

Feststellbremse: Li. 261, Re. 257



Grüße, Tony

[Klinki]

Hi mein Bruder ist Prüfingenieur und der sitzt gerade neben mir und sagt das die 16% Mindestbremsung stimmen. Und das ein beschwerde Brief das Papier nicht wert ist auf dem es geschrieben steht, da es immer noch im ermessen des Prüfers liegt ob du eine Plakete bekommst oder nicht.

[ThomasD]

Zitat von Klinki

Hi mein Bruder ist Prüfingenieur und der sitzt gerade neben mir und sagt das die 16% Mindestbremsung stimmen. Und das ein beschwerde Brief das Papier nicht wert ist auf dem es geschrieben steht, da es immer noch im ermessen des Prüfers liegt ob du eine Plakete bekommst oder nicht.

also haben die Narrenfreiheit

aber wenn der zu doof ist eine ABE zu Lesen muss ich mir das auch gefallen lassen

:l ol

Es geht auch eine Mail zur Kenntnissnahme an den ADAC zur Prüfung an die Rechtsabteilung

[KaiMüller]

Zitat von Klinki

ermessen des Prüfers liegt ob du eine Plakete bekommst oder nicht.

Natürlich stimmen die, kann ja jetzt oben jeder nachlesen

Ermessen heisst nicht, dass der Prüfingenieur machen kann, was er will.
Auch der muss sich als Beliehener an geltende Normen halten, wenn das Fahrzeug objektiv die Vorschriften erfüllt, muss er die Plakette vergeben, weil dann gar kein Ermessensspielraum vorliegt sondern eine gebundene Entscheidung.
Und selbst wenn Ermessen vorliegt gilt der §40 VwVfG!

Gruß,
Kai

[Chevyman]

Zitat von Klinki

da es immer noch im ermessen des Prüfers liegt ob du eine Plakete bekommst oder nicht.

Och, da hat der Kai auch was für deinen Bruder zu lesen

Aber der link ist nicht schlecht Druck den gerade aus und werd den beim nächsten mal mitnehmen - vorsichtshalber. Gerade in Bezug auf die Feststellbremse - bei Automatik ja immer ein Drama

Edit:
Oh, war schneller.
Ein TÜV Ing ist kein normaler Mensch - zumindest lassen sie einen das immer spühren. Halbgötter in Blau wären sie gerne - und werde of genug von ihrem eigenem System geschlagen :-)

[angro]

Ich denke, das seit dem die Konkurenz von der DEKRA, KÜS, GTÜ
und wie sie alle heißen mit am Start sind, sich das schon deutlich
verbesser hat.


LG,
Andreas...

[ThomasD]

Zitat von Chevyman

Och, da hat der Kai auch was für deinen Bruder zu lesen

Ein TÜV Ing ist kein normaler Mensch - zumindest lassen sie einen das immer spühren. Halbgötter in Blau wären sie gerne - und werde of genug von ihrem eigenem System geschlagen :-)

ohne weitere Worte

[KaiMüller]

Richtig.
Laut §41 XII Nr.1 StVZO geregelt in:
 http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...12:0028:DE:PDF

1. Bremsvorrichtung
1.4. Feststellbremse, Wirkung und
Wirksamkeit
1.4.1. Wirkung
Mangel: Bremse einseitig ohne Wirkung
1.4.2. Wirksamkeit
Mangel: für alle Fahrzeuggruppen eine Abbremswirkung von weniger als
16 % in Bezug auf die zulässige Höchstmasse oder für Kraftfahrzeuge
weniger als 12 % bezogen auf die Höchstmasse der Fahrzeugkombination,
je nachdem welcher Wert höher ist

Gruß,
kai