


BMW 7er, Modell E38 |
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24.02.2010, 19:23
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#1
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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vielen Dank
Servus Roman,
es ist alles wieder in bester Ordnung mit meinen Händen, es ist verdammt eng da unten und PIN´s können ganz schön scharf sein.
Aber alles was zählt ist das Du zufrieden bist und alles so funktioniert wie wir es codiert haben.
Eigentlich wollte ich einen solchen Umbau nie mehr machen, aber was sagt eine Sprichwort "Sag niemals, nie".
Ich jedenfalls habe hier im Forum einen weiteren netten User kennengelernt und des war mir auch einmal ein Stammtisch wert den ich sausen lassen musste.
Gruss Straubinger und vielen Dank für die netten Worte.
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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24.02.2010, 19:29
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#2
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Ich fand das gar nich so schlimm. Aber das der Mike jammert versteh ich mal so gar nich. Ich als Noob fand das nich schlimm und beim Mike hätt ich mal gedacht der macht das mitlerweile mit verbundenen Augen und grad mal so im vorbeigehen 
Naja wir werden alle nich jünger
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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24.02.2010, 19:34
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#3
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Stefan,
ich weiss ned, aber der Sonntag war halt ned so ein typischer "Micha-rüstet-nach-Tag", es war kalt in meiner Garage, es war dunkel und es hat ned gleich alles so funktioniert wie es sollte.
Aber es ist ja jetzt fast abgeschlossen, denn es muss noch eine Sache codiert werden und dann kann Roman weiter nachrüsten, denn des LCM ist eins von den aufwendigsten Nachrüstarbeiten die ich je gemacht habe.
Gruss Straubinger
PS: Und es war ned mein erster E38, den ich umgerüstet habe.
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24.02.2010, 19:39
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#4
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Hätte ich jetzt nich gedacht. Da gibts einige Sachen vor denen es mir mehr gruselt. Hab das ja im Dezember noch umgefummelt. Allerdings draussen. Da wars zwar auch kalt aber hell 
Juhu Schleppi mit serieller Schnittstelle hab ich jetzt auch 1,5 hier liegen. Der halbe hat leider kein CD Laufwerk an Board. Da muss erst noch nen neues BS drauffummeln unter erschwerten Bedingungen.
Gruß
Stefan
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24.02.2010, 19:51
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#5
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Eigentlich wollte ich einen solchen Umbau nie mehr machen, aber was sagt ein Sprichwort "Sag niemals, nie".
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Ja genau,denn 1 letztes LCM III hast ja noch liegen bei Dir,aber pssst,nicht weiter sagen 
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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24.02.2010, 20:12
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Mike das war mit sicherheit auch nicht das letzte 
darfst dich halt nicht so oft in OWL bliken lassen, dan kommen wir auch nicht auf sokomische ideen wie LCMIII umbauen  
gruß
karsten
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24.02.2010, 20:20
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#7
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Wieso mein LCM is doch umgebaut  Und ansonsten is für die Region OWL nen LCM3 Verbot für 94er E38.
Na ich will mal noch so sein  Legst mit nen LCM III, den mittleren Stecker davon und nen Fuffi aufn Tisch. Lässt das Auto nen halben Tag stehen und wenn du es wieder abholst brauchen wir nur noch um die Details feilschen was das so können soll
Gruß
Stefan
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24.02.2010, 20:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Könnt Ihr mir mal sagen,was ein LCM ist? Damit ich auch ein bißchen über den Mike mitlästern kann    ? Schöne Grüße Andi.
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24.02.2010, 20:24
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#9
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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LichtCheckModul
Steuer alles was mitm Licht zu tun hat und sagt dir wenn man irgendwas an Fahrbeleuchtung nich geht.
Gruß
Stefan
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24.02.2010, 20:54
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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@StefanP
wat wider abholen ?
ich lauf doch nicht von bielefeld nach paderborn
und andere an meinen auto schrauben lassen geht ja mal garnicht !!!
und nen fuffi aufen tisch   
da brauchste aber einen stabielen tisch der hat mal eben 2Tonnen   
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