Motorraum: Getriebenotprogramn / neue Batterie

[Thilo]

So, jetzt war ich bein Fehler-Auslesen:
Das Protokoll liest sich wie folgt:
Nr. 49: Gangüberwachung
Nr. 53: Gangüberwachung 3
Nr. 59: Festbremsdrehzahl-Überwachung
Nr. 149: CAN ABC/DSC Raddrehzahlen

Lt. Werkstatt kann man da nur das Getriebe wechseln.
Kann jemand die Fehler-Nr. erklären?

[7er4ever]

Zitat von Thilo

So, jetzt war ich bein Fehler-Auslesen:
Das Protokoll liest sich wie folgt:
Nr. 49: Gangüberwachung
Nr. 53: Gangüberwachung 3
Nr. 59: Festbremsdrehzahl-Überwachung
Nr. 149: CAN ABC/DSC Raddrehzahlen

Lt. Werkstatt kann man da nur das Getriebe wechseln.
Kann jemand die Fehler-Nr. erklären?

Wow . . .
Das kann ich fast garnicht glauben dass man da gleich das ganze Getriebe wechseln muss. Das wäre ja fast wie " ups ne Birne kaputt, kaufen Sie bei uns einen neuen Scheinwerfer".

[allesschrauber]

Nur weil irgendwelche sensoren spinnen muss man doch nicht gleich das getriebe wechseln.
komische werkstatt, naja...

Was mich stört ist die aussage das das vor dem batterietausch nie war, wer is noch der meinung?

[Thilo]

Der Batterietausch war 3 Wochen und 300 km vorher. Zumindest solange war nichts mit dem Getriebe.

[Sinclair]

dann doch ein (A?-)Korb im Getriebe gebrochen war, mußt mal zwei Wochen zurücksuchen.
Den kann eine gute Werkstatt bestimmt auch reparieren, unterhalb der Austauschschwelle (waren das ca. 1800.- ?).
Immerhin hast Du ja leider das echte Notprogramm.

[Thilo]

Hallo zusammen,

mein 7er ist wieder OK. Ich habe das Getriebe in einer Werkstatt reparieren lassen. Hat mich "nur" 1700,- gekostet. Jetzt läuft er wieder tadellos!

Nur mal so am Rande: In der Zwischenzeit habe ich mir das Auto mit meinen Eltern geteilt. Ein MB C-Klasse, 4 jahre alt. Nach dem ich wieder meinen 7er hatte kann ich nur sagen: 9 jahre älter, aber: Einfach das bessere Auto!

[V8ingo]

Hi!
Meine 90Ah Batterie war schon etwas schwach, hab dann eine 88Ah aus dem Baumarkt eingebaut... Kurz darauf die Fehlermeldung - Getriebenotprogramm - Habe dann den Fehlerspeicher löschen lassen, ging auch zwei fahrten gut. Dann wieder und wieder die meldung.

Jetzt die Lösung: hab die alte Batterie wieder geladen, eingebaut und.... Keine Probleme mehr!! Der Wagen hatte wohl eine Unterspannung. Und das wegen nur 2Ah.

[Scharly]

Nicht wegen der 2 Amperstunden, sondern weil die Baumarktbatterie nichts taugt und Schrott ist.
Gruß Karl

[peterpaul]

Zitat von V8ingo

Hi!
Meine 90Ah Batterie war schon etwas schwach, hab dann eine 88Ah aus dem Baumarkt eingebaut... Kurz darauf die Fehlermeldung - Getriebenotprogramm - Habe dann den Fehlerspeicher löschen lassen, ging auch zwei fahrten gut. Dann wieder und wieder die meldung.

Jetzt die Lösung: hab die alte Batterie wieder geladen, eingebaut und.... Keine Probleme mehr!! Der Wagen hatte wohl eine Unterspannung. Und das wegen nur 2Ah.

Hi!
Du solltest den Geschmack eines Apfels NICHT mit der Größe verwechseln!

Die Batterie hat eine Nenn-Spannung und unabhängig davon eine Speichergröße.

Die Spannung wird in Volt [V] gemessen.
Die Speichergröße/Speicherkapazität wird in AmpereStunden [Ah] gemessen.

Das sind zwei voneinander unabhängige Dinge.

Die Speichergröße liefert Dir die Aussage, wieviel Stunden [h] Du einen Strom [A] bei der NennSpannung [V] fließen lassen kannst.

Konsequenz:
Wenn eine Batterie "ausgelaugt" ist - dann ist auch keine Spannung mehr vorhanden.

Schlussfolgerung: Die neue Batterie war nicht geladen oder gleich defekt.

mfg
peter

[rubin]

Zitat von peterpaul

Schlussfolgerung: Die neue Batterie war nicht geladen oder gleich defekt.

Für einen Baumarkt also im Tatellosem Zustand