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BMW 7er, Modell E38 |
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02.02.2010, 22:26
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#41
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von 7_Freak
Ich finde mit einer Auspuffanlage, kommt der 7er erst richtig zur Geltung
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Wenn von der Auspuffanlage kein passender Sound kommt, kommt da garnichts in Geltung - entweder Sound und Endrohre, oder lass es einfach Original 
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02.02.2010, 22:28
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#42
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Mehr Blech schützt besser
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
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Zitat:
Zitat von mystica
Hi Freak,
gebe Dir vollkommen Recht, finde ich auch schöner.
Schöne Grüße
Horst
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Hallo Horst,
...dann wirds aber Zeit, dass Du Dir das Rohr frei legst  . Vielleicht ist Dein Album aber auch nicht aktuell. Gruß - Thomas
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02.02.2010, 22:46
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#43
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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02.02.2010, 23:42
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#44
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von thomas73
Ja, ja ich weiß schon, jedem das seine. Aber wenn hier schon nach dem Design der Rohre gefragt wird, sage ich: Kein sichtbares Endrohr am e38 ist immer noch der beste Auspuff. Es sei denn, es ist ein echter Alpina und er ist bei Burkard Bovensiepen so gewollt aus der Halle gerollt...
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So sehe ich das auch! Zu vier sichtbaren Auspuffrohren gehört auch die entsprechende Leistung - und die hat der Fuffi im Gegensatz zum B12 nicht (mehr)! Die Zeiten haben sich geändert, wir haben nicht mehr 1994. Heute hat jeder Hersteller Kompaktwagen im Angebot, denen der Fuffi nicht davonfahren kann - im Gegenteil (z.B. Golf R32, der neue GTI, Ford Focus RS und wie sie alle heißen). Der B12 hat über 100 PS mehr (nämlich 430), der hat dann zu den sichtbaren 4 Rohren auch die der Optik entsprechende "Potenz". Auch zu BMWs wie M3 oder M5 passt die Vierrohranlage.
Ich würde mich jedenfalls schämen, wenn so eine Blechwarze an meinen 4 Auspuffrohren vorbeifahren würde.
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03.02.2010, 00:00
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#45
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
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Also ich sehe das ganz anderst! Wenn ich schon ein 750 V12 fahre, will ich auch (wenn ich ehrlich bin und da bin ich ganz bestimmt nicht der einzige der so denkt) das die Leute sehen, dass es ein Auto mit 12 Zylindern und viel Dampf unterm Gaspedal ist.
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damit wirste eventuell die verblödete dorfjugend beeindrucken, aber die meisten denken da doch, oh mein gott nicht wieder so ein pfosten mit nem verbasteltem 7er...
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03.02.2010, 01:49
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#46
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ehemals "730_BAM"
Registriert seit: 20.05.2009
Ort: Böblingen
Fahrzeug: Golf 2 VR6T
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
damit wirste eventuell die verblödete dorfjugend beeindrucken, aber die meisten denken da doch, oh mein gott nicht wieder so ein pfosten mit nem verbasteltem 7er...
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Hmm es erstaunt mich schon das viele so denken, aber wenn ihr euch mal im Forum umschaut, die meisten haben hier im Forum ne Sichtbare Auspuffanlage, Sound hin oder her einige machen sich sogar die Mühe und fahren extra nach Hamburg, ich wäre auch gern hin gefahren aber der Weg ist mir einfach viel zu weit.
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03.02.2010, 01:58
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#47
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von 7_Freak
Hmm es erstaunt mich schon das viele so denken, aber wenn ihr euch mal im Forum umschaut, die meisten haben hier im Forum ne Sichtbare Auspuffanlage...
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Da irrst Du Dich aber gewaltig. Der Anteil aller E38-Fahrer hier im Forum mit sichtbarer Auspuffanlage liegt vielleicht bei 20%! Du vergisst die ganzen Leute, die sich an diesem Thema nicht beteiligen, weil es sie nicht interessiert. Fahr mal zu einem Jahrestreffen, da siehst Du dann wirklich, wie viele damit rumfahren. Es sind weniger, als Du denkst.
Bitte nicht missverstehen: Mir gefallen vier solcher 90 mm-Rohre auch (wie sie z.B. am B12 sind), aber mir hat der serienmäßige Fuffi dafür einfach zu wenig Leistung. Wenn ich schon optisch ein wenig "prollig und krawallig" daherkomme (ich meine das durchaus positiv im Sinne von Alpina oder AMG), dann muss unter der Haube auch entsprechende Leistung* vorhanden sein. Und zwar so viel, dass man Focus RS, Golf RS32 & Co. locker zeigen kann, wo der Frosch die Locken hat.
*Unter "entsprechender Leistung" verstehe ich alles ab etwa 400 PS. Dann braucht man sich auch nicht mehr mit gechippten 3.0 TDIs rumärgern.
PS: Ich mag es eher andersrum: Von außen unscheinbar, aber dann richtig "Bumms" unter der Haube. Also mehr Sein als Schein und nicht umgekehrt! Die Amerikaner sagen dazu "Sleeper".
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03.02.2010, 02:11
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#48
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
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PS: Ich mag es eher andersrum: Von außen unscheinbar, aber dann richtig "Bumms" unter der Haube. Also mehr Sein als Schein und nicht umgekehrt! Die Amerikaner sagen dazu "Sleeper".
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genau so und nicht anders
das andere wird dann "ricer" genannt

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03.02.2010, 07:37
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#49
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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@thomas 73
Hallo,
hätte ich vielleicht schon getan, aber habe bisher nichts passendes für den 740D gefunden. Wobei passend auch mit den Preis betrifft. 
Schöne Grüße
Horst
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20.02.2010, 15:24
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#50
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ehemals "730_BAM"
Registriert seit: 20.05.2009
Ort: Böblingen
Fahrzeug: Golf 2 VR6T
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So Leute,
es ist vollbracht endlich habe ich ne SICHTBARE Auspuffanlage  ich hoffe es gefällt euch genau so gut wie mir 
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