Passen die Alpina 20"-Felgen ohne Umbauarbeiten?

[FN High Power]

keine Chance, wirst wohl weiterhin mit 16" Trennscheiben rumfahren müssen





















 http://www.7-forum.com/forum/4/20-fuern-e38-129424.html

Zitat von FN High Power

keine Chance, wirst wohl weiterhin mit 16" Trennscheiben rumfahren müssen

Häää ?? Das ist/war wohl ein Scherz .
Wahrscheinlich bin ich reingefallen

Aber klar kann Du die original classic 20" mit der dafür
vorgegebenen Reifengröße OHNE JEDE Änderung
montieren und fahren. Aber in die Papiere müssen die
natürlich eingetragen werden!

Von dem Unsinn mit Spurplatten solltest Du aber
Abstand nehmen. Das ist nur optisches Protzen**
und belastet die ohnehin schwächlich Leichtbauweise
der E38 Achskonstruktion erheblich.

** Das muss natürlich jeder für sich entscheiden

[D-M-XX728]

@roland

du darfst das mit den Spurplatten nicht alles über einen Kamm, nämlich den des optischen protzens scheren.

Im Fall der Alpina Classic gebe ich dir recht.

Aber es gibt auch 20" Felgen bei denen die ET nicht zum 7er passt.
z.B. meine mit ET35.
Somit sind dir Spurplatten/Distanzscheiben technisch gesehen notwendig.
Um zum Bsp. Distanz zu den Federbeinen/Bremssätteln etc zu schaffen.

Aber wie bereits erwähnt bei den Alpina Classic nicht nötig.

Danke Gary, daß Du nicht auch (wie ich) polemisch geworden bist .
Ich finde einen E38 mit den heraushängenden Rädern
und aufgequollenen Kotflügeln einfach pot hässlich.
Aber das ist nun mal mein persönlicher Geschmack
und Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden .

Ich hab das mit den Spurplatten eigentlich auch nur auf die 20" ALPINA Felgen bezogen.

Wenn ich meinen B12 so von hinten betrachte, denke ich
das reicht auch so schon mit der breiten Spur.

Daß es 20" anderer Hersteller gibt, die dann Spurplatten auf dem E38 benötigen ist mit schon klar.