


BMW 7er, Modell E38 |
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09.01.2010, 13:55
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2009
Ort: Muenchen
Fahrzeug: E66-760iL BJ 3/2003, Lotus Evora
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Hi,
Zitat:
Zitat von vomi
Wenn der Wagen schon so Nahe an DD steht, lass ihn wenn es geht zu ihm bringen. Alles was geschätzt werden muss wird er Dir sagen können.
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Njo, DD ist wohl noch im Neujahrsurlaub oder so, habe ihm schon vor paar Tagen ne U2U geschickt aber bisher nichts gehoert. Naja, jetzt sind eh erstmal Schneeunwetter angesagt, da werde ich ihn nicht holen, mal sehen wie es sich naechste Woche entwickelt.
(:ul8er, r@y
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09.01.2010, 14:08
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#72
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Thorsten (DD) hat hier gestern noch irgend wo geschrieben. Er hat hier
im Forum für dringende Fälle auch seine Handy-Nr. irgend wo eingestellt.
Such mal, vielleicht findest du die ja und ruf ihn einfach mal an...
LG,
Andreas...
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09.01.2010, 15:57
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#73
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Wenn mich nicht alles täuscht erkenne ich die Unfallstelle da es nur ein paar Meter von mir weg sind. Der wagen steht dann also inna Gehringstrasse? 
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09.01.2010, 18:23
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#74
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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__________________
Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
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10.01.2010, 12:30
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#75
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Mitglied
Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Joachimsthal
Fahrzeug: Auf der Suche
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Zitat:
Zitat von TomS
Wenn mich nicht alles täuscht erkenne ich die Unfallstelle da es nur ein paar Meter von mir weg sind. Der wagen steht dann also inna Gehringstrasse? 
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Falsch !!! Mein beileid sieht echt mies aus der gute hab ihn Live gesehen...
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10.01.2010, 23:02
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#76
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von r@y
so dass so ein Umbau merklich preiswerter waere als ein kompletter Neueinbau in einen V8?
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Hmm..du must ja erst die Reste der Anlage aus dem Unfaller ausbauen.Das erhöht den Aufwand erheblich. Dann brauchst du einiges an Kleinteilen neu...Garantie wird dir auf die gebrauchte Anlage auch keiner geben. Wenn die also nachher zickt.....
Hab gerade selber so einen Fall hier - das Auto welches ich unter "Biete" drinn hab. Der meint auch ich würde ihm die gebrauchte Anlage aus und wieder einbauen - billiger als ein Neueinbau.... 
Ja, wenn es 8 Zylinder Steuergeräte sind dürfte das für einen 8ender funktionieren - ob es sich wirklich rechnet...nur wenn man es wirklich komplett selber machen kann. Und dann bekomm mal ein Abgasgutachten für eine gebrauchte Anlage   Da sind uU 250€ nichts! Und schon ist das Ganze noch unintressanter.
Schade um das Auto, aber wenn ich mir auf dem Detailfoto von vorne die Profiltife der Winterreifen ansehe....
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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10.01.2010, 23:30
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2009
Ort: Muenchen
Fahrzeug: E66-760iL BJ 3/2003, Lotus Evora
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Hi,
Zitat:
Zitat von Chevyman
Hmm..du must ja erst die Reste der Anlage aus dem Unfaller ausbauen.Das erhöht den Aufwand erheblich.
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Ja, also die Idee das zu uebernehmen habe ich auch eher aufgegeben. Die Injektoren umzulayouten lohnt wohl nicht, ob der Verdampfer ausreicht ist unklar (waren zwei drin fuer den V12), einzig das Steuergeraet waere direkt verwendbar (und der Tank natuerlich, wobei ich da eh lieber nen groesseren haette) und das ist halt nicht wirklich viel wert. Kurzum: wohl kein Umbau der Gasanlage.
Zitat:
Schade um das Auto, aber wenn ich mir auf dem Detailfoto von vorne die Profiltife der Winterreifen ansehe....
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Na Danke fuer das Mitgefuehl... Aber keine Sorge, mit zu schlechten Reifen hatte der Unfall nichts zu tun.
(:ul8er, r@y
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10.01.2010, 23:39
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#78
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Du kommst eh aus München, oder? Meld dich einfach mal wenn es aktuell wird. Preislich kann ich dir sicher ein gutes Angebot machen.
Trenn dich von den e38 Resten so wie sie sind, vieleicht nehmen den eine Herde Polen mit und klopfen den wieder gerade 
Ich wollte mal eine gebrauchte Zavoli Anlage verkaufen, die war noch in einem schrottreifen e34 drin. "Blos nixe ausbaue, kaufe ganze Auto - BMW gute immer nur Gas"
Schätze der läuft immer noch 
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11.01.2010, 22:18
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#79
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
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Und leider noch einer!
Zitat:
Zitat von haasep
... gefahren, bis uns das Glatteis geschieden hat. ...
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14.01.2010, 18:08
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#80
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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