Radio, Klima, Heckrollo. 740i

allesschrauber · 30.12.2009, 22:03

guckst du

HIER
und

HIER

huskimarc · 31.12.2009, 08:13

Zitat:

Zitat von tribe87

Wer ist dd ? dedlef d sost ?

mitglied "DD" also einfach mal auf suche, mitglieder und schon hast du ihn

tribe87 · 31.12.2009, 22:44

Hab mal kurz im net gestöbert wegen dem knacken vom radio da meint einer das im kofferraum oder c säule ein bauteil sitzt der ne kalte lötstelle hatte.

Könnte daran was dran sein oder ist doch das Radio panel defekt ?

Es ist 5 minuten gut und dann fängt er an zu knacken....

Danke für die infos

BMW-H · 31.12.2009, 23:23

hinten links im kofferraum.ausbauen,löten.dann kannst du glück haben das es wieder funzt.
also es ist eigentlich ein sehr schöner wagen,aber bei dir war er erstens senr günstig und zweitens hat er ja doch einige mängel die wohl bekannt sind.
wer weiss was du da noch entdeckst.
wünsche dir viel spass damit und keine grösseren probleme mit deinem auto

tribe87 · 31.12.2009, 23:40

Ja ich glaub es hält sich in grenzen, bin ja damit schon 70km auf der autobahn gefahren... es sit sehr viel druck auf dem dicken wasserschlauch re. wo von der pumpe zum kühler geht, und der seilzug wo glaub zur Drosselklappe oder k.a. was das ist geht auch angebrochen.

Da ich ab nächster woche die Garage frei habe kommt mal vorne alles genau unter die lupe, ich glaub das da irgendwas falsch dran ist.... ZKD und VDD sehen sauber und trocken aus.

Beide Keilriemen kommen auch neu und denke Wapu auch damit das ausgeschlossen ist.

Was mir aufgefallen ist das die Temp. anzeige sehr schnell und stark schwankt.

Schnelle Bilder von Heute:

allesschrauber · 01.01.2010, 00:16

wenn deine Temperaturanzeige schwankt, ist der Thermostat kaputt und hängt fest.
geht sie bis ins rote? dann hängt er im geschlossenen oder kaum geöffneten fest.
geht sie nur mühselig richtung warm hängt er offen fest.

tribe87 · 01.01.2010, 00:26

Zitat:

Zitat von allesschrauber

wenn deine Temperaturanzeige schwankt, ist der Thermostat kaputt und hängt fest.
geht sie bis ins rote? dann hängt er im geschlossenen oder kaum geöffneten fest.
geht sie nur mühselig richtung warm hängt er offen fest.

Ok kann das auch die ursache für den zu heißen Motor sein ?

Das der Thermo nicht auf macht und sich das ganze heiße wasser im kreislauf staut ? wäre für mich logisch, dadurch auch keine Heizung da nie warmwasser dazu kommt.

Wenn ich starte ist er im blauen dann in der mitte und irgendwann fängt er an zu schwanken - heiss normal aber nie in kalt.

Was ich noch weiß irgendwo muss das wasser abhauen, da ich nachgefüllt habe und er wieder - Kühlflüßigkeitstand zu niedrig gebracht hatte, und ich nen schimmernden fleck auf dem boden hatte....

nach dem kann der fehler nicht so kompl. sein.

Wie kann ich beim DD die km nachlesen lassen ?

Danke für eure tolle Hilfe

so macht das spaß

allesschrauber · 01.01.2010, 00:57

wackel bei stehendem Motor mal am Lüfter, wenn der sich vor und zurück bewegen lässt is deine Wasserpumpe am *****, würde den kühlmittelverlust erklären.

tribe87 · 01.01.2010, 01:38

Zitat:

Zitat von allesschrauber

wackel bei stehendem Motor mal am Lüfter, wenn der sich vor und zurück bewegen lässt is deine Wasserpumpe am *****, würde den kühlmittelverlust erklären.

Ok mach ich, es herrscht ja sehr hoher druck in der leitung von der wapu zum kühler ro.vorne im motorraum, da muss doch irgendo irgendwas irgendwie geschlossen sein - bzw. Wapu defekt wie du sagtest.

Für was ist der Seilzug der vorne re. im motorraum zur wapu geht ? Er hängt an einem kleinen motor.

Danke

allesschrauber · 01.01.2010, 09:50

Was hast du denn fürn komisches Auto? einen Seilzug an der Wapu?

Oder meinste vllt den Seilzug vom ASC, der sitzt aber an einer 2ten Drosselklappe in deinem ansaugtrakt

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...ow_sensor_asc/
Wär auf dem Bild die Nummer 6, verbunden über die 17 mit der 16.