


BMW 7er, Modell E32 |
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29.12.2009, 20:42
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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@fuscher hat recht, die Xenon-Scheinwerfer sind nicht original (gab es nicht für den 730er). Baujahr '93 kann allerdings sein, 730R6 und V8 wurden parallel gebaut.
Der 7er wirkt auch etwas verbastelt auf mich. Die Felgen aus dem Zubehör sind auch nicht soo schick. Ich denke da läßt sich ein besserer E32 finden...
Falls dich der 7er dennoch interessiert, könnte ich ihn mal ansehen. Ich muss die Tage mal nach Chemnitz.
Zum Vergleich E32&E38: Der E38 ist halt das modernere Auto. Er ist leiser und noch komfortabler. Der E32 entkoppelt die Insassen noch nicht so sehr von der Außenwelt, er fühlt sich etwas sportlicher und direkter an.
Gut gewartet ist der E32 ein tolles Auto das viel Spaß macht. Ich persönlich mag den E32 mehr als den E38.
Die von dir als Alternative angesprochenen Fahrzeuge von Opel, Ford etc aus den Neunzigern können einem guten E32 in vielen Kriterien nicht annähernd das Wasser reichen... also Tipp: einen guten E32 suchen&finden
PS: Wenn es unbedingt ein roter E32 sein soll und die knapp 3k nicht das letzte Wort sind, könnten wir uns evtl. über meinen 735iL unterhalten 
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29.12.2009, 20:49
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#32
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von haasep
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Na eben nicht!
Schau mal genau hin, beim R6 ist weder Punkt (aufpreispflichtig) noch Kreis (serienmäßig), also nicht lieferbar...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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29.12.2009, 20:57
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Andre628
Die von dir als Alternative angesprochenen Fahrzeuge von Opel, Ford etc aus den Neunzigern können einem guten E32 in vielen Kriterien nicht annähernd das Wasser reichen... also Tipp: einen guten E32 suchen&finden
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Das wäre für mich nur eine Übergangslösung, wie beschrieben. Damit ich erst einmal ein Auto habe. So ein Auto kostet ungefähr so viel wie die Reparatur eines E38/E32.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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29.12.2009, 21:01
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Na eben nicht!
Schau mal genau hin, beim R6 ist weder Punkt (aufpreispflichtig) noch Kreis (serienmäßig), also nicht lieferbar...
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Ich sehe den Punkt ab 740er Aufpreis 1515 DM
und Punkt 730 R6/V8 Aufpreis 1815 DM (eine Zeile darunter)
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29.12.2009, 21:03
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#35
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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 Ich nicht, ich seh ihn nur beim 730i V8, nicht beim R6...
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29.12.2009, 21:13
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
 Ich nicht, ich seh ihn nur beim 730i V8, nicht beim R6...
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JETZT sehe ich es auch!!
Die senkrechten Striche fehlen, bei den weissen Zeilen. Da habe ich nicht aufgepasst.
Also ist klar, das es win werksmässiges Xenon beim E32 730 R6 niemals gegeben hat!
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30.12.2009, 22:40
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#37
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† 14.02.2011
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
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E38vs.E32
Hallo Haasep,
ich habe die Kombination der Autos vor der Tür stehen.......
Ich kann Dir sagen dass Du mit dem E32 730iA R6 NICHT glücklich wirst, weil...
1) Dem 730 (trotz 188 Ps) gegen den 740 ne ganz lahme Ente ist
2) Wenn Du die E38 Komfortsitze gewohnt bist, fühlst Du Dich auf dem E32 Gestühl sehr unwohl. Die Unterschiede sind Welten!
3) Der E38 ist dass modernere Auto
Ich will den E32 nicht schlecht machen, aber als reines Alltagsfahrzeug würde ich nicht glücklich. Zum Cruisen schön aber für den Alltag nehme ich den 740er der viel bequemer und edler ist.
Zu der Anzeige....
Lass Dich nicht von den Felgen täuschen. Der Wagen sieht schwer nach nem Wagen aus, wo dem Vorbesitzer das Geld ausgegangen ist. Wie meine Vorredner schon sagten....Alles sehr komisch.
Gruß
Franky
__________________
Ist es nicht schön, einen 7er Sein Eigen nennen zu dürfen?
Ich habe nen kleinen, deshalb die dicke Karre....(Zitat, Franky740)
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31.12.2009, 03:17
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2009
Ort: olching
Fahrzeug: bmw e38 740ia BMW M3 cabrio
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also
Also sei mir nicht böse aber ich würde an deiner stelle nicht vom pferd auf Esel umsteigen  immerhin der e38 ist schöner und ausgereifter als der e32
und wer will denn schon in die 80er zurück 
ich würde an deiner stelle deinen reparieren dürfet auf keinen fall mehr als 1500 euro kosten vieleicht sogar nur 1000 wenn du es jemanden privat machen lässt 
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31.12.2009, 09:28
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von A2thex
Also sei mir nicht böse aber ich würde an deiner stelle nicht vom pferd auf Esel umsteigen  immerhin der e38 ist schöner und ausgereifter als der e32
und wer will denn schon in die 80er zurück 
ich würde an deiner stelle deinen reparieren dürfet auf keinen fall mehr als 1500 euro kosten vieleicht sogar nur 1000 wenn du es jemanden privat machen lässt 
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Die Kosten für die Reparatur sind definitiv mindestens 2.000. Bei einem Restwert von maximal 3.000 lohnt sich das nicht. Deshalb habe ich den Wagen Gestern abgemeldet.
Wie die Vorredner schon gesagt haben, kommt der 730 aus Mobile für mich nicht mehr in Frage, da der Wagen höchstwahrscheinlich nicht kosher ist. Da ich selber ein Oldtimer bin. stört mich ein alter Wagen nicht so sehr. Aber ich werde auf jeden Fall auf die Sitze achten.
Natürlich suche ich auch weiter nach einem E38 vom letzten Baujahr mit wenigen Kilometern. Leider sind diese Fahrzeuge sehr rar, wenn man gegen Schwarz (aussen, wie innen) allergisch ist 
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31.12.2009, 11:11
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Zitat:
Zitat von A2thex
.... immerhin der e38 ist schöner und ausgereifter als der e32... 
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Ehm... schöner nicht unbedingt...
Habe bewüsst E38er vermeiden, für mich Heckansicht ein E32er sieht um Welten schöner als E38er welche mir einfach Karakterlos und Bidder wirkt...
Von vorne ist halt ne andere geschichte, entweder ist man ein Fan von klassische BMW front oder nicht.. in mein Fall, habe beide gleichmässig gern.. 
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