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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.12.2009, 20:04   #1
LeChiffre
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von LeChiffre
 
Registriert seit: 23.10.2009
Ort: Küsnacht
Fahrzeug: 735i (01.1998)
Frage Differenz Km-Stand KI > tatsächliche Laufleistung

Liebe Leute,

ich hab hier ein ganz "interessantes" Phänomen, für das niemand von den BMW-Werkstätten hier in der Gegend eine Erklärung geschweige denn eine Lösung hat. Vielleicht findet sich aber hier der eine oder andere brauchbare Hinweis? Also:

Habe meinen 735i E38 (01/1998) vom Vorbesitzer übernommen mit dem Hinweis, dass die Km-Stand-Anzeige im KI ca. 60'000 niedriger ist als die tatsächliche Laufleistung. Erklärung war, dass die Störung auftrat, nachdem der Wagen mal ein paar Tage am Flughafen abgestellt worden war (elektromagnetische Felder; naja, kann man nun glauben oder auch nicht...).

Anyway: Die tatsächliche Laufleistung ist ja noch an verschiedenen anderen Orten in der Elektronik gespeichert (keine Ahnung wo genau, dafür kenne ich mich mit dem Zeug zu wenig aus). Bei BMW wurde das aber ausgelesen und festgestellt, dass die Differenz ca. 34'000 Km beträgt. Ist zwar weniger als vom Vorbesitzer behauptet, aber trotzdem.

Problem nur: die BMW-Spezialisten hatten keine Idee, wie man das wieder aufeinander abstimmen könnte (so dass im KI der tatsächliche Km-Stand angezeigt wird). Haben wohl das eine oder andere probiert, aber hat alles nichts gebracht. Auch KI tauschen bringt offenbar nichts, denn auch im neuen KI würde wohl nicht der tatsächliche Stand angezeigt werden.

Nicht dass ich deswegen schlaflose Nächte hätte, aber es wäre doch ganz OK, wenn ich nicht immer erst rechnen müsste, wenn ich jemandem meinen Km-Stand angeben muss... - Irgendwelche Ideen/Tipps...?

Danke schon mal im Voraus!
RM
LeChiffre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 20:11   #2
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo

Ich vermute dass eine Tacho Manipulation vorgenommen worden ist.
Der richtige Stand wird im verschiedenen Steuergeräte abgespeichert und muss überall gleich sein.
Oder ist neue Tacho verbaut worden?
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Alt 27.12.2009, 20:20   #3
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Fährst zu einem Tachodreher und lässt ihn dann auf den "richtigen" Stand einstellen - selber machen kannste da ohen entsprechende Hard- und Software nix!

Kostet aber halt je nach "Betrieb" 50-200 Euro!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 21:04   #4
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Damals nach meinem Unfall mit dem E34 hat das KI auch knapp 30000 KM weniger angezeigt als tatsächlich gefahren.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 21:22   #5
Andyxxxx
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
Standard

Zitat:
Zitat von chevy57 Beitrag anzeigen
nach meinem Unfall hat das KI auch knapp 30000 KM weniger angezeigt als tatsächlich gefahren.
Thomas
ja toll, 8 mal gegen die wand fahren, und mein tacho steht auf null
Andyxxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 21:27   #6
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Andyxxxx Beitrag anzeigen
ja toll, 8 mal gegen die wand fahren, und mein tacho steht auf null
Richtig lässt sich besser verkaufen
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 21:31   #7
Matthias
Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2007
Ort: Nordschwarzwald
Fahrzeug: E39-528iA (01.98)
Standard

Der Kilometerstand wird im Kombiinstrument (IKE) und im Lampenkontrollmodul (LCM) gespeichert. Du schreibst nichts davon, daß der Manipulationspunkt angezeigt wird, also sollten die im IKE und LCM gespeicherten Fahrgestellnummern identisch sein, was schon mal gut ist.

Das IKE kann durch verschiedene Fehler schon mal einen falschen Kilometerstand anzeigen. Normalerweise sollte sich durch erneutes Codieren das IKE den "richtigen" Kilometerstand vom LCM zurückholen können. Wenn dies auch mit einem neuen IKE nicht gelingt, kann der Kilometerstand auch im LCM nicht mehr stimmen. Wie konnte dann aber die BMW-Werkstatt eine Differenz auslesen?

Gruß
Matthias
Matthias ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2009, 21:37   #8
Andyxxxx
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
Standard

Zitat:
Zitat von Dax99 Beitrag anzeigen
Richtig lässt sich besser verkaufen
Ist wohl serienmäßige wertsteigerung nach einem Unfall
Andyxxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2009, 12:58   #9
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Der ist in Teilen verkauft worden.
Einmal vor den Baum hat mir aber gereicht.
Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2009, 13:03   #10
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von Andyxxxx Beitrag anzeigen
ja toll, 8 mal gegen die wand fahren, und mein tacho steht auf null
Zitat:
Zitat von Andyxxxx Beitrag anzeigen
Ist wohl serienmäßige wertsteigerung nach einem Unfall


__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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