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BMW 7er, Modell E38 |
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21.11.2009, 14:12
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#1
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Ich würde sagen - Heizventil, welches auch noch defekt ist.
Gruss Straubinger
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Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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21.11.2009, 14:34
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#2
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Ich würde sagen - Heizventil, welches auch noch defekt ist.
Gruss Straubinger
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Heizventil ist bei mir breiter; hat 2 "Noppen" oben und Schläuche an der WaPu darunter
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e38 
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21.11.2009, 14:39
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Bogen
Fahrzeug: F01-760i LCI 11/2012
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Hi Straubinger,
"Ich würde sagen - Heizventil"
Denkst Du so oder weisst Du das? Warum ist er defekt? Wie kann ich ihn Prüfen?  |
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21.11.2009, 14:44
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#4
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Absperrventil der Standheizung: Klick! |
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21.11.2009, 15:08
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Bogen
Fahrzeug: F01-760i LCI 11/2012
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Hi bagwa,
Danke fürs Antwort, habe mir auch so was vorgestellt. Dann ist das doch normal, dass die Schäuche kalt bleiben und der Absperrventil warm? Ich meine er wird während SH-Betrieb abgesperrt (unter Spannung gesetzt) oder? Ist das richtig so? Und die Frage mit ZuWaPu bleibt aber doch noch offen! Soll sie mitlaufen wenn die SH läuft??? 
Danke |
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