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Alt 10.11.2009, 14:42   #11
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zum wievielten Male wird diese absolut fruchtlose Diskussion eigenlich geführt...

Ich komme mir hier langsam vor wie im Kindergarten ("Ich kann aber länger als Sie!" Zitat Herr Müller-Lüdenscheid).
Hat man es hier eigentlich noch mit erwachsenen Männern zu tun...?

Mein Gott nochmal, soll doch jeder seinen 728, 740 oder was weiß ich fahren.
Ich hab im Moment lediglich 60 PS unter dem A****, und die bringen mich auch von A nach B.

Ich hatte mir damals den 728i gekauft, weil er a) die kostengünstigste Variante war, 7er zu fahren und b) er am besten und preiswertesten mit meiner Wunsch-Gasanlage auszurüsten war.
Sicher hat ein 740 mehr Leistung, aber kaum die Möglichkeit, dies auf der Strecke in einen großen Vorsprung gegenüber dem 728 umzumünzen.

Und da man im Gegensatz zu den 8-Endern hier sehr wenig von Problemen mit dem 6-Zylinder liest, muß die Maschine auch offensichtlich zuverlässiger sein.

Für mich die besten Argumente für den 28er...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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