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06.10.2009, 10:35
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Von "Leiden" würde ich nicht sprechen - nach 8-10 Jahren darf sowas schwer belastetetes auch mal kaputt gehen...
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Viele Grüße
Sebastian
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06.10.2009, 10:38
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E38 750i 09.95
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Naja, aber es kommt schon recht oft vor bei den beiden Serien
Ja und wenns kaputt geht, is auch kein großes Problem. Das Teil kostet 40 Euro oder so und es geht wunderbar zum aus- und einpressen mit dem BMW-Werkzeug.
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06.10.2009, 10:39
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von DadoMontana
Naja, aber es kommt schon recht oft vor bei den beiden Serien 
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Ja, dann schau al auf das Alter der Fahrzeuge - es ist ein neuralgischer Punkt am Fahrwerk, aber von einem Problem würde ich nicht sprechen...
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06.10.2009, 13:16
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#14
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von DadoMontana
Naja, aber es kommt schon recht oft vor bei den beiden Serien  ...
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Ich wuerde sagen nicht nur oft, sondern immer.
Aber das ist weder ein Leiden, noch wird da etwas unvorhergesehen kaputt.
Ich vergleiche es mit Reifen. Irgendwann ist jeder Reifen abgefahren und damit hat ja auch keiner ein Problem. Je nach Fahrweise und Einsatzgebiet haelt so ein Reifen laenger oder eben nicht.
Gruss,
Wolfi
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06.10.2009, 14:12
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 25.11.2007
Ort: Sprockhövel
Fahrzeug: E38-728i(05.96)
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von der Firma Meyle gibt es Lenker für vorn + hinten in HD (heavy duty) Qualität.
Die Gummibuchsen/Lager sind verstärkt.
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06.10.2009, 14:31
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Auf dem Papier  
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06.10.2009, 16:26
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#17
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Zum thema Meyle, welchen Teil meiner in 2 Stücke zerissenen Spurstange soll ich dir fotografieren? Ja, die is am kugelgelenk schön auseinander gerissen beim einlenken in eine straße. Nun ist ne originale bestellt, das zeug hält von 12 bis mittag, und sollte ich noch irgendwo diesen mist finden fliegt er gleich raus bevor ich deswegen liegen bleibe.
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06.10.2009, 16:33
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E38 750i 09.95
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Kauf dir die Kugelgelenke einfach bei BMW ---> ca 40,00 €
Kann mir nicht vorstellen dass die von Meyle billieger sind. Und wenn, dann auch nur um ein paar euro.
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06.10.2009, 16:41
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von back_gammon
von der Firma Meyle gibt es Lenker für vorn + hinten in HD (heavy duty) Qualität. Die Gummibuchsen/Lager sind verstärkt.
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Was wirklich hinter "HD"-Qualität von Meyle steckt, wurde schon mal hier im Forum diskutiert. SuFu nutzen, und nur noch staunen  
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06.10.2009, 16:48
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#20
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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dir ist schon klar, das die Kugelgelenke links und rechts an der mittleren Spurstange NICHT abgehen dürfen und eigentlich auch nicht können, außer sie haben zu großes Spiel.
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